新能源汽車電池分類電池分類從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器，其中鉛酸電池、超級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)
2015/04/20 11:19一種助力車包括車架、前輪、后輪、設(shè)置在車架底端部的五通和發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內(nèi)裝有燃料油。車架的前、后端頂部分別設(shè)有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發(fā)動(dòng)機(jī)之間連通有油管。
2015/04/20 11:19騎電動(dòng)自行車的注意事項(xiàng)一、騎前檢查檢查電池，確保電池已充滿電，如電池荷電不夠，必須充足后再使用，不能低荷電狀態(tài)使用電池，否則，極易造成電池的深度放電，影響電池的壽命。二、電動(dòng)自行車的正確駕駛問題啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)
2015/04/20 11:18一位電動(dòng)車維修師傅說，一般電動(dòng)車充電器的輸出電壓是36—48伏，而快速充電的原理是將電流調(diào)大快速充電，如果長期使用，對電池有一定損害，會(huì)縮短電池使用壽命。事實(shí)的確如此，灌南縣李集鎮(zhèn)的趙先生就因?yàn)?ldquo;依賴
2015/04/20 11:18用有、無工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分，可分為兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī)，體積大、重量大，費(fèi)電，但是可靠，便宜；電動(dòng)自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。開關(guān)電源式充
2015/04/20 11:17助力車要上牌嗎？助力車主要分為兩種，一種是外形類似電動(dòng)摩托車的二沖程踏板車，另一種是單缸四沖程燃油助力車，二沖程踏板車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會(huì)排放一種藍(lán)煙，單缸四沖
2015/04/20 11:171.行車方式：是勻速試驗(yàn)還是走走停停的實(shí)踐行車，須知起步一次約等于行車三百米的耗油，剎車一次也可能要損失行車一百米的能量，所以在鬧市街區(qū)內(nèi)的行車耗油率總是居高不下，所跑路程只有試驗(yàn)巡航耗油值的七八成。跑長途
2015/04/20 11:16電動(dòng)車最近幾天充電一直紅燈，裝電池的塑殼都發(fā)熱，騎行感覺無力，距離也沒有以前跑的遠(yuǎn)，電池才用了8個(gè)月，還是個(gè)36V騎車式的電動(dòng)車，來問怎么辦。這是蓄電池極化和電池失水的原因。及時(shí)保養(yǎng)處理就能恢復(fù)。方法是；蓄電池
2015/04/20 11:16維修師傅支招：保持勻速巧用滑行就如何騎電動(dòng)車更省電，小編還采訪了在翠苑社區(qū)從事電動(dòng)車維修六年之久的的劉師傅。他說，每天到店里修的電動(dòng)車，少說也有十輛左右，其中有七、八輛都是電池壽命到了，騎電動(dòng)車前多看使用
2015/04/20 11:15影響電動(dòng)車電池壽命的因素影響電動(dòng)車電池壽命的因素可分成三個(gè)方面。首先是蓄電池本身的性能和質(zhì)量，其次是電動(dòng)車中與之配合的因素，第三是使用者的使用情況我們將重點(diǎn)對第二個(gè)因素展開討論。在電動(dòng)車系統(tǒng)中影響蓄電
2015/04/20 11:14先說一下電池型號(hào)分類，一般電動(dòng)車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種，其中36V與48V最常見，大概占到了所有電動(dòng)車用戶的95%以上，所以今天先說一下36V與48V這兩種。36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個(gè)別的也有用36V
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