潛水飛機(jī)是“會潛水的飛機(jī)”，又稱“會飛的潛艇”，是美國正在開發(fā)一種新概念武器，它可以在水下像潛艇般打擊目標(biāo)，又可以沖出水面，像飛機(jī)一樣飛行。
潛水飛機(jī)在水下航行和飛機(jī)在空中飛行的原理有幾分相似，但這種兩用武器面臨的挑戰(zhàn)仍然巨大——飛機(jī)需要盡量輕，以便用最少的動(dòng)力飛行，潛艇則需要堅(jiān)固的船體承受水壓;比空氣重的飛機(jī)通過機(jī)翼分離氣流得到升力，潛艇則通過吸入和排出水來改變浮力。
解決這個(gè)問題的思路是把整個(gè)航行器設(shè)計(jì)得比水還輕，像一架倒扣的飛機(jī)一樣，通過機(jī)翼產(chǎn)生的力量潛入水中。在浮上水面后，機(jī)翼的角度將會改變，產(chǎn)生向上的升力，以便讓它起飛。
潛水飛機(jī)模仿一些鳥類潛水的動(dòng)作，即俯沖潛入水中，獲得向下的推力，就可以在水下潛行。
潛水飛機(jī)是用碳纖維制造，這種材料制成的潛水飛機(jī)足夠堅(jiān)固也足夠輕，允許這種航行器既可象飛機(jī)一樣在空中飛行，又可象潛艇一樣在海中潛航。
美國已經(jīng)有人設(shè)計(jì)出一款代號“超級獵鷹”的裝備，能用一雙短粗的機(jī)翼潛入水下300米。要是將這種航行器裝上噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的機(jī)翼的話，它能以900公里的時(shí)速飛行，在水中的時(shí)速也有18公里。
美國加州霍克斯海洋科技公司最新研制一種潛水裝置——“深海超級獵鷹”，這是一個(gè)兩座、有翼潛水器，能夠攜帶乘客水下“兜風(fēng)”。
這種定制化潛水器可實(shí)現(xiàn)“潛水飛行”，與海洋生物一起游動(dòng)，穿梭于水下峽谷之間，甚至還能作為水棲滾筒。該公司創(chuàng)始人格雷厄姆-霍克斯(GrahamHawkes)說：“這就像一個(gè)帶有機(jī)翼的水下飛機(jī)，可以在水中自由飛行。”
“深海超級獵鷹”長6.4米，兩翼伸展長度近2.7米，它可攜帶2-3名乘客，潛入120米深的海域。潛艇的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)具有內(nèi)殼和外殼，當(dāng)潛入水中，潛艇兩層殼之間充滿海水，從而改變潛艇的密度，形成負(fù)浮力;當(dāng)潛艇露出水面，潛艇兩層殼之間充滿了空氣，改變了潛艇密度，使?jié)撏ё罱K浮出水面。
最新設(shè)計(jì)的這款潛水器頗似鯨魚，使用推進(jìn)力形成“向下電梯”，實(shí)現(xiàn)潛水器在水面以下順利下降，從本質(zhì)上講，該潛水器使用浮力和阻力。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)或者在水下失去動(dòng)力，它將簡單地漂浮至水面。
霍克斯海洋科技公司副總裁凱倫-霍克斯(KarenHawkes)說：“這頗似詹姆斯-邦德版的潛水器，其最大優(yōu)勢具有良好的浮力，具有真實(shí)的安全性。”目前，“深海超級獵鷹”潛水器售價(jià)170萬美元，包含現(xiàn)場駕駛和操作培訓(xùn)費(fèi)用。
霍克斯已經(jīng)建造并出售了一艘“超級獵鷹”給美國的億萬富翁湯姆·佩金斯，他是一名風(fēng)險(xiǎn)資本家，通過對谷歌、Symantec(賽門鐵克公司)、Genentech(基因技術(shù)公司)這樣的大公司投資而獲得巨額財(cái)富。
霍克斯自己擁有的一艘“超級獵鷹”潛艇已經(jīng)在舊金山的加里福尼亞州科學(xué)院向公眾公開展示。他在那里宣布“這是建造的最漂亮的機(jī)器”�；艨怂拐f：“我一直希望為我自己建造一個(gè)這樣的機(jī)器，它將在大海里建立一種新的交通方式，我希望我們可以讓人們與以前人們所不知道的那部分世界聯(lián)系起來。”
工作原理：
“超級獵鷹”可以下潛到1500英尺的深度，在海底行駛的速度最快可達(dá)6節(jié)，比常規(guī)的潛水器快多了。這艘潛艇擁有一個(gè)碳纖維抗壓艇體，里面有兩個(gè)駕駛艙和飛行員都熟悉的儀表盤，可以進(jìn)行雙飛行控制。它可以以每分鐘200英尺的速度下潛，上浮的幅度可以達(dá)到下潛的兩倍，為每分鐘400英尺�；艨怂箵�(jù)說是根據(jù)在空氣里飛行的同樣的原理設(shè)計(jì)潛水器的第一人，他利用機(jī)翼上的向下的“升力”，從而使?jié)撏蛏钐幭聺摗?/p>
一個(gè)常規(guī)的潛水器可以在水下連續(xù)工作三到五個(gè)小時(shí)，而“超級獵鷹”則可以連續(xù)工作24個(gè)小時(shí)。在這個(gè)潛艇的全體船員或者乘客不會遭受所謂的潛函病或其他與壓力變化有關(guān)的疾病，因?yàn)樗膲毫σ恢北３衷谝粋�(gè)恒定的數(shù)值。如果發(fā)生事故，這個(gè)4000磅重的潛艇失去動(dòng)力，它就會自動(dòng)上浮到水面。它的造價(jià)高達(dá)150萬美元，研制者說這大概和一架輕型飛機(jī)的價(jià)格相當(dāng)。
G-WIT集團(tuán)CFRT模壓板
由熱塑性復(fù)合材料模壓成型。該類制品廣泛應(yīng)用于船舶汽車、建筑石化、能源建材、電力電器、軌道交通、航空航天等領(lǐng)域。具有高效、高配、低能耗等特點(diǎn)。
產(chǎn)品優(yōu)勢
(1)玻纖長度長，分布均勻，可應(yīng)對多種零部件生產(chǎn)及特別復(fù)雜零件;
(2)采用模壓工藝，產(chǎn)品表面質(zhì)量更為突出;
(3)連續(xù)化生產(chǎn)，效率高;
(4)全程加熱次數(shù)少，能好小，成本低;
(5)廢料回收更容易。
應(yīng)用領(lǐng)域
CFRT模壓板較比LFT具有更好的力學(xué)性能，通常被用于汽車的結(jié)構(gòu)件及半結(jié)構(gòu)件。如前、后吸能保險(xiǎn)杠，前端模塊骨架，電池箱及車身底部護(hù)板和隔聲罩等。近年來，CFRT模壓技術(shù)還應(yīng)用于機(jī)械、建筑、體育娛樂、電氣電子、物流等各個(gè)工業(yè)，民用領(lǐng)域。
