疫情管控，上游工廠頻頻出現(xiàn)停工停產(chǎn)的現(xiàn)象，疊加供應(yīng)鏈出現(xiàn)不暢，成為近期潤滑油價格上漲的幕后推手。自年初以來，漲價大潮席卷行業(yè)，近期的態(tài)勢，漲價風(fēng)暴再度來勢洶洶。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一類基礎(chǔ)油與二， 三類基礎(chǔ)油相比基本面更為緊張， 原因是其進口貨與國產(chǎn)貨供應(yīng)都很稀少。此外， 近些年國內(nèi)新增的二類油品產(chǎn)能大多數(shù)為低粘度基礎(chǔ)油， 這一趨勢導(dǎo)致國內(nèi)高粘度油仍然且將長期處于結(jié)構(gòu)性短缺的局面。

　　在此背景下，經(jīng)銷商之間也不乏存在觀點分歧，超過50%的經(jīng)銷商表示“要主動囤貨”，以備不時之需。作為經(jīng)銷商，“求穩(wěn)”心態(tài)在此時更占上風(fēng)，像長城潤滑油這種一線大品牌，高端規(guī)格產(chǎn)品線品類齊全，性能優(yōu)異，品牌供應(yīng)鏈抗風(fēng)險能力強。在消費升級的大背景下，越來越多車主和用戶會傾向購買長壽命、高質(zhì)量潤滑油，既是為了滿足越來越嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是通過延長換油周期，降低設(shè)備單位壽命時間潤滑成本。未來，二類基礎(chǔ)油為原料的低端潤滑油將徹底淡出市場，相比價格高度透明、利潤及其微薄的大桶礦物油，高技術(shù)含量、高附加值的新一代小包裝中高端潤滑油未來更具銷售前景。拿符合國六要求的新一代長城金吉星潤滑油為例，其超低粘度0W-20全合成潤滑油、超長壽命潤滑油等產(chǎn)品，更符合當(dāng)下汽車動力的潤滑需求，成為潤滑油市場的新寵。

　　綜合來看，無論是油價的上漲還是排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，全球性的通貨膨脹正在深入生活的各個角落。經(jīng)銷商們無法干涉價格的上漲，唯有提升自己的備貨能力，才能跟上這個時代發(fā)展的節(jié)奏。