“生意的本質(zhì)就是找到客戶然后留住他。”統(tǒng)一石化CEO李嘉近日在接受媒體采訪時表達(dá)了自己對行業(yè)的洞察，“走過二十多年，我們會發(fā)現(xiàn)很多東西都變了，市場變了客戶變了人們的消費(fèi)觀都變了，不變的是一直做好產(chǎn)品，做好服務(wù)，做好粘客。”

　　在潤滑油產(chǎn)業(yè)這本生意經(jīng)中，找到客戶并不難。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年以前我國潤滑油消費(fèi)量持續(xù)上升，到2012年達(dá)到峰值，盡管在2013-2020年期間我國潤滑油消費(fèi)量出現(xiàn)震蕩，但依然擋不住增長的步伐，到2020年中國潤滑油消費(fèi)量已上升至715.5萬噸，市場需求進(jìn)一步增加。

　　蛋糕夠大，但是如何留住客戶是每一個企業(yè)所要面臨的難題。近10年來我國大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時也帶動了汽車、工業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，引來了國內(nèi)外潤滑油企業(yè)的激烈競爭。據(jù)統(tǒng)計，目前我國約有3000家潤滑油企業(yè)，外資潤滑油品牌約30家，所生產(chǎn)的產(chǎn)品更是不計其數(shù)。統(tǒng)一潤滑油所做的就是在國內(nèi)魚龍混雜的潤滑油市場建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，打造統(tǒng)一的優(yōu)勢。

　　截至目前，統(tǒng)一潤滑油的產(chǎn)品及潤滑解決方案已覆蓋卡客車、轎車、新能源車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械車、船舶、工業(yè)、工程機(jī)械及礦業(yè)、鐵路9大產(chǎn)業(yè)，尤其是在汽車領(lǐng)域，統(tǒng)一潤滑油更是實(shí)現(xiàn)了從發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱，到冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，再到車內(nèi)的消殺、玻璃水等產(chǎn)品線全覆蓋，可謂一應(yīng)俱全。

　　統(tǒng)一潤滑油之所以能夠打造覆蓋面廣泛且完整的全車能效產(chǎn)品線，與其近年來對市場的深入洞察和理解不無關(guān)系。李嘉表示，統(tǒng)一跟隨市場變化、客戶需求而不斷研發(fā)、創(chuàng)新，解決市場問題的“產(chǎn)品力”，是統(tǒng)一最核心的競爭力之一。這種產(chǎn)品力主要體現(xiàn)在，能夠把一個需求點(diǎn)迅速轉(zhuǎn)化成一個產(chǎn)品。

　　那么，統(tǒng)一是如何識別市場需求并迅速轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品?

　　從去年7月1日起，被稱為有史以來中國最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車。國六時代的到來，進(jìn)一步推動發(fā)動機(jī)迭代升級，為了順應(yīng)發(fā)動機(jī)的嚴(yán)苛工況，以及更好的滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。今年3月，統(tǒng)一潤滑油對旗下產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級，率先發(fā)聲淘汰20W-5O粘度機(jī)油，推出了以10W-40、15W-40、10W-30為標(biāo)準(zhǔn)的一系列低粘度、高性能油品，充分滿足新時代的汽車技術(shù)要求。

　　今年6月，統(tǒng)一潤滑油積極響應(yīng)我國“雙碳”目標(biāo)，推出至尊統(tǒng)一新藍(lán)國六車用尿素、專為柴機(jī)油領(lǐng)域研發(fā)的耐勞王拳王版國六柴機(jī)油，產(chǎn)品圍繞國六排放標(biāo)準(zhǔn)全新升級，通過降低燃油消耗、延長使用壽命、減少排放，實(shí)現(xiàn)整體節(jié)能減排降耗的目標(biāo)，成為國六車型保養(yǎng)首選的SP級別機(jī)油。

　　針對輕卡機(jī)油無油可用，只能“蹭”重卡機(jī)油來實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)的痛點(diǎn)，統(tǒng)一潤滑油于今年9月，為輕卡量身打造了“統(tǒng)一超粘王輕卡專用油”，同時推出的還包括輕卡專用冷卻液、橋箱通用齒輪油、柴汽通用發(fā)動機(jī)油，解決了輕卡多年來的保養(yǎng)窘境。

　　此外，針對燒機(jī)油問題，統(tǒng)一還專門研發(fā)了一款抑制燒機(jī)油的產(chǎn)品，能夠使0.8升/1000公里的機(jī)油損耗降低至0.1升/1000公里。

　　可以說，市場的需求在哪里，用戶的痛點(diǎn)在哪里，統(tǒng)一就在哪里。

　　李嘉表示，中國潤滑油市場巨大，消費(fèi)的構(gòu)成也比較復(fù)雜，不同領(lǐng)域的不同人群也有不同的需求。在商用車領(lǐng)域，統(tǒng)一為商用車提供了全車綜合能效潤滑解決方案，陸續(xù)推出了超粘王、油壓王、鈦粒王等全新產(chǎn)品，全線附屬產(chǎn)品將解決各大部位用油要求。在乘用車領(lǐng)域，統(tǒng)一潤滑油為線下經(jīng)銷商、線下KA與4S店以及線上電商等三大渠道分別打造鈦合能、OEM、經(jīng)典等3大系列品牌，并且全新打造4大引流方式，向客戶持續(xù)提供乘用車全車能效解決方案。

　　發(fā)現(xiàn)一個需求，能夠快速研發(fā)成產(chǎn)品，固然是一個制造企業(yè)的根基，但如何打出優(yōu)勢，而還能讓自己的產(chǎn)品在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，這就對產(chǎn)品背后的技術(shù)提出了更高的要求。統(tǒng)一的答案就在其打造的潤滑油行業(yè)首家國家級實(shí)驗(yàn)室——T-lab潤滑油科技實(shí)驗(yàn)室。

　　2019年，統(tǒng)一潤滑油投入1個億，成立了統(tǒng)一T-lab潤滑油科技實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室擁有300臺國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，以及20臺國際前沿設(shè)備，擁有40位經(jīng)驗(yàn)豐富的科研專家，專業(yè)探索和研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的能效潤滑。依托該實(shí)驗(yàn)室，統(tǒng)一還率先提出了全球領(lǐng)先的5E能效潤滑理念：更少能耗、更高效率、更環(huán)保、更長使用周期、潤滑油再利用，全面貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

　　如今，憑借著企業(yè)先進(jìn)的T-lab潤滑油科技實(shí)驗(yàn)室和走在技術(shù)前沿的5E能效潤滑理念，統(tǒng)一潤滑油打造出一系列能效潤滑產(chǎn)品，其產(chǎn)品的高質(zhì)量、高性價比更是贏得了全球主流汽車生產(chǎn)制造商的認(rèn)可，并先后獲得195項(xiàng)國內(nèi)外廠商OEM認(rèn)證和美國石油協(xié)會、歐洲ACEA等10大權(quán)威組織授予的技術(shù)認(rèn)可，以及各類行業(yè)協(xié)會俱樂部等組織的一致推薦。

　　找到客戶，滿足客戶，粘住客戶，這就是統(tǒng)一潤滑油的生意經(jīng)，可以預(yù)見，未來的統(tǒng)一潤滑油還將跟隨市場變化、客戶需求而不斷地研發(fā)、創(chuàng)新，推出更豐富的產(chǎn)品，全面滿足用戶需求，打造屬于自己的核心競爭力。