近期的LED汽車(chē)照明市場(chǎng)，有點(diǎn)“熱”。
　　首爾半導(dǎo)體日前發(fā)布消息稱(chēng)，已向2020款?yuàn)W迪A4供應(yīng)WICOPBi-Color(2合1)LED產(chǎn)品，用于前大燈部分的日行燈和轉(zhuǎn)向燈。

　　大眾汽車(chē)官網(wǎng)發(fā)布ID.4的燈光信息，新車(chē)提供了首款純電動(dòng)SUV的燈光照明解決方案，搭載矩陣式LED、可在啟動(dòng)前打招呼的大燈，同時(shí)還配有3D LED尾燈。

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　　車(chē)燈是集照明、信息交流、外觀美化等功能于一體的汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一，對(duì)汽車(chē)的實(shí)用性、安全性和外觀有重要影響。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人和前大眾汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Klaus Zyciora也表示，“燈光起著重要作用，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，它代表能源和電力，還代表溫暖和安全。光是未來(lái)機(jī)動(dòng)性的完美象征。”

　　市場(chǎng)回溫，汽車(chē)照明成新動(dòng)能

　　作為汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的上游行業(yè)，汽車(chē)照明周期性與汽車(chē)行業(yè)周期性同步。受新冠肺炎疫情影響，第一季度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑，進(jìn)入第二季度后市場(chǎng)開(kāi)始回暖。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。這也是自今年4月止跌回升后，首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)逐步回溫，一定程度上也帶動(dòng)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)回升。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)預(yù)測(cè)，隨著LED汽車(chē)照明開(kāi)始逐漸在中端車(chē)型滲透，2020年中國(guó)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模有望突破425億元。

　　正是基于汽車(chē)照明市場(chǎng)回溫明顯，目前大多數(shù)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)照明相關(guān)業(yè)務(wù)的廠商，業(yè)績(jī)或穩(wěn)健增長(zhǎng)，或轉(zhuǎn)虧為盈。據(jù)高工LED觀察，億光電子、麗清、首爾半導(dǎo)體、晶科電子、鴻利智匯等國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛公開(kāi)表示，看好汽車(chē)照明市場(chǎng)。

　　在億光電子董事長(zhǎng)葉寅夫看來(lái)，“車(chē)用LED將成為新的利基市場(chǎng)，扮演營(yíng)運(yùn)成長(zhǎng)動(dòng)能。”首爾半導(dǎo)體相關(guān)人士也提出，“未來(lái)，我們將進(jìn)一步致力于行車(chē)燈LED技術(shù)研發(fā)。”

　　鴻利智匯早在2004年就已開(kāi)始布局車(chē)用市場(chǎng)和車(chē)用產(chǎn)品，多年來(lái)始終看好汽車(chē)照明市場(chǎng)前景，并成立汽車(chē)照明事業(yè)部。2019年9月，還與歐洲照明品牌TUNGSRAM在匈牙利布達(dá)佩斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)拓全球汽車(chē)照明市場(chǎng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)打造國(guó)產(chǎn)車(chē)用LED民族品牌的愿景，鴻利智匯于2020年7月1日，在廣州成立車(chē)用半導(dǎo)體科技分公司。

　　在鴻利智匯集團(tuán)車(chē)燈板塊負(fù)責(zé)人劉信國(guó)看來(lái)，“汽車(chē)零部件本土化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，會(huì)有越來(lái)越多的自主品牌涌現(xiàn)出來(lái)。我相信，車(chē)用半導(dǎo)體科技分公司完全有機(jī)會(huì)做國(guó)內(nèi)車(chē)用照明半導(dǎo)體領(lǐng)先品牌。”

　　LED車(chē)燈智能化成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　雖然汽車(chē)照明市場(chǎng)空間可期，但LED汽車(chē)照明在保持快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致更多企業(yè)涌入布局，從而加劇行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　而在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈背景下，如何快速搶占更多市場(chǎng)份額，成為L(zhǎng)ED車(chē)燈企業(yè)亟待思考的問(wèn)題。

　　今年2月，國(guó)家發(fā)改委、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，智能汽車(chē)的發(fā)展被提升到戰(zhàn)略發(fā)展高度。

　　智能汽車(chē)時(shí)代到來(lái)，車(chē)燈在LED、OLED、激光等新光源技術(shù)的推動(dòng)下，矩陣式LED、AFS、ADB、像素級(jí)成像等智能車(chē)燈技術(shù)層出不窮，推動(dòng)汽車(chē)車(chē)燈向電子化、智能化升級(jí)。

　　歐司朗大陸燈光控制器中國(guó)區(qū)研發(fā)總監(jiān)戚冬生博士在接受高工LED獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)表示，“現(xiàn)在汽車(chē)照明已經(jīng)不僅僅是單純的考慮亮度等因素，消費(fèi)者的感受才是最重要的。”

　　作為企業(yè)照明的頭部企業(yè)，歐司朗在關(guān)注到這種變化趨勢(shì)之后，便將節(jié)能高效、個(gè)性化、智能化、定制化和安全性視為汽車(chē)照明的發(fā)展方向，并推出的智能車(chē)燈投影解決方案，兼顧了娛樂(lè)性、功能性和安全性，從而給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。

　　為了順應(yīng)智能化趨勢(shì)，億光電子也以智能創(chuàng)新研發(fā)為目標(biāo)，先后推出Mini尾燈、Smart Multi Array尾燈及最新的魚(yú)鱗圖形車(chē)尾燈等多款產(chǎn)品。

　　而在剛結(jié)束不久的第28屆廣州博覽會(huì)上，晶科電子也隆重展示了其車(chē)規(guī)級(jí)光源、LED智能車(chē)燈模組、LED智能車(chē)燈等產(chǎn)品。

　　國(guó)星光電也擬投資19億元建設(shè)國(guó)星光電吉利產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，主要用于建設(shè)研發(fā)及生產(chǎn)場(chǎng)地、先進(jìn)的LED封裝及應(yīng)用生產(chǎn)線(xiàn)，其中就包括智能車(chē)燈領(lǐng)域。

　　為了積極響應(yīng)國(guó)家智能汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，LED車(chē)燈廠商星宇股份擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過(guò)人民幣15億元，用于建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)園。

　　臺(tái)廠聯(lián)嘉也明確指出，“未來(lái)，公司將持續(xù)開(kāi)發(fā)智慧型LED汽車(chē)頭燈。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，提升車(chē)載安全性及舒適性將是車(chē)廠創(chuàng)造產(chǎn)品差異化的利器，同時(shí)也將提升LED在車(chē)燈的滲透率，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)在于LED頭燈、智能燈，所以LED車(chē)燈依然還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>