小改款Q5透過(guò)新技術(shù)的引入來(lái)對(duì)應(yīng)現(xiàn)今瞬息萬(wàn)變的數(shù)字環(huán)境。其亮點(diǎn)包括座艙中最新的觸MMI觸控屏幕和新一代頂級(jí)版本的數(shù)字OLED外部照明，均為奧迪在汽車(chē)領(lǐng)域中的首創(chuàng)。新Q5的寬度和高度分別保持在1.89米和1.66米，但長(zhǎng)度由于新型保桿增加了19毫米使總長(zhǎng)達(dá)到了4.8米。為了從前面強(qiáng)調(diào)Q系特質(zhì)，八角形的Singleframe水箱護(hù)罩更寬，側(cè)面吸氣口高度也增加，并由新的梯形造型構(gòu)成。

　　LED頭燈現(xiàn)在均為標(biāo)準(zhǔn)配置(矩陣式照明的MatrixLED為選配)，并且有全新造型的日行燈。從側(cè)面看，由于重新設(shè)計(jì)了門(mén)檻嵌板，Q5現(xiàn)在看起來(lái)更輕巧，并且離地間隙明顯更大。后部主要亮點(diǎn)是位于燈組之間的新飾件，以及帶有水平鰭的新型擴(kuò)散器。奧迪新一代OLED尾燈(選配)首次搭載于Q5面市，每具燈OLED組件共分為三區(qū)塊，每區(qū)塊再細(xì)分六個(gè)控制區(qū)段，這使奧迪設(shè)計(jì)師和開(kāi)發(fā)人員可以創(chuàng)建不同的發(fā)光模式。

　　為此特別提供了Signature1~3三種預(yù)設(shè)發(fā)光模式，每組模式都有專(zhuān)屬的Leavinghome與Cominghome的發(fā)光顯示。首先，在訂購(gòu)Q5時(shí)，如要選配OLED尾燈的話(huà)，先要從這三種模式進(jìn)行挑選。而后的使用，當(dāng)駕駛模式切換成Dynamic運(yùn)動(dòng)模式后，還會(huì)另切換成較為簡(jiǎn)略的發(fā)光模式。而此款新一代OLED特別加入了后方物體接近的警告功能，當(dāng)接近靜止的Q5距離少于兩米時(shí)，所有OLED均會(huì)亮起來(lái)警告后方的道路使用者。

　　車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)仍然維持相同的水平、寬廣的風(fēng)格，并將儀表板的下部和上部分隔開(kāi)來(lái)。主要亮點(diǎn)是升級(jí)了新一代奧迪virtualcockpitplus全數(shù)字駕駛儀表，其以高分辨率的12.3寸數(shù)字屏幕顯示三種不同的圖形布局。另外新款中央帶有聲音反饋10.1寸的MMI觸控式屏幕為標(biāo)準(zhǔn)配置，并內(nèi)置最新的MIB3第三代多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)容應(yīng)用程序編排均與新一代A6、A7、A8相同，類(lèi)似于平板計(jì)算機(jī)/智能手機(jī)的操作界面。

　　駕駛可以選擇手動(dòng)輸入字符或字母，也可以通過(guò)語(yǔ)音控制輸入，并且可以理解很多口語(yǔ)話(huà)語(yǔ)。由于操作方式更為直覺(jué)而有高靈活度，所以中央鞍座控制臺(tái)則取消了以前位在排擋桿前方的旋轉(zhuǎn)/推動(dòng)控件，此位置改以置物空間取代。而導(dǎo)航系統(tǒng)提供來(lái)自Earth的高分辨率衛(wèi)星圖像，并提供有關(guān)實(shí)時(shí)車(chē)流信息和交通預(yù)測(cè)。而奧迪connect提供的cartox服務(wù)更使市區(qū)行車(chē)更為便利，例如可以實(shí)時(shí)提供附近路邊停車(chē)位的信息。

　　動(dòng)力方面，有在歐洲上市的Q540TDI，其新型2.0升四缸柴油引擎具備SCR雙劑量串聯(lián)式注入系統(tǒng)，以符合當(dāng)今嚴(yán)格的排放要求，可輸出204ps/400Nm最大動(dòng)力。而新的鋁制曲軸箱重與前款相比，減輕了20公斤的重量，而曲軸本身則減輕了約2.5公斤。此款柴油引擎也同樣配置了12V輕度油電混合系統(tǒng)(MHEV)，主要以皮帶驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)/發(fā)電機(jī)(BSG)為12伏汽車(chē)電氣系統(tǒng)供電，該系統(tǒng)集成了緊湊型鋰離子電池。BSG可回收制動(dòng)能量并將其存儲(chǔ)在電池中。

　　MHEV系統(tǒng)使Q5能夠在引擎關(guān)閉的情況下滑行，并允許以低于22公里每小時(shí)?的速度進(jìn)執(zhí)行啟停模式�？傮w而言，可這將使燃油效率提高約5%，每行駛100公里可減少0.3升燃油消耗。更新的Q5推出之后，陸續(xù)會(huì)有更多的動(dòng)力版本四缸TDI的另外兩個(gè)動(dòng)力規(guī)格、V6TDI和兩款2.0升四缸TFSI汽油動(dòng)力(45TFSI同樣配有12V輕油電混合系統(tǒng)。

　　最大馬力從245ps提升至265ps，0到100公里每小時(shí)6.4秒可完成)，而3.0升V6汽油動(dòng)力的SQ5則會(huì)配置48V輕油電系統(tǒng)，另外帶有插電式油電混合動(dòng)力的Q5TFSIe，也將再次提供兩種動(dòng)力輸出版本。新Q5由墨西哥廠制造，并將于2020年秋季推向國(guó)際，目前公布德國(guó)Q540TDI的起始價(jià)格為48700歐元。