隨著新型汽車照明品牌的不斷涌入，汽車照明行業(yè)的競爭異常激烈，行業(yè)發(fā)展也逐漸呈現(xiàn)不平衡的兩極化，對于中小型汽車照明企業(yè)來說，缺乏核心技術(shù)，沒有品牌化管理，抗風(fēng)險能力較差，盈利能力不強(qiáng);部分中小企業(yè)環(huán)保不達(dá)標(biāo)、仿冒抄襲等問題，在國內(nèi)外市場上雙面遇阻，也有一些中小企業(yè)、小微企業(yè)被迫倒閉。那么，新常態(tài)下，汽車照明企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是必由之路。

汽車照明企業(yè)積極探索“汽車照明+互聯(lián)網(wǎng)”模式創(chuàng)新(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

還需繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

行業(yè)由高速發(fā)展向中高速發(fā)展轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)進(jìn)行。競爭激烈、產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化嚴(yán)重、創(chuàng)新不足是汽車照明行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題。消費(fèi)者的生活方式和消費(fèi)方式發(fā)生巨大改變也給行業(yè)提出新的要求。

中小企業(yè)在發(fā)展空間受到擠壓的狀況下，有不少憑借加強(qiáng)研發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計推出了適銷對路的產(chǎn)品，在市場中大顯身手。有關(guān)人士表示，盡管當(dāng)前我國汽車照明企業(yè)的盈利能力提高，產(chǎn)品附加值進(jìn)一步增加。但是汽車照明行業(yè)已經(jīng)告別了高速發(fā)展階段，進(jìn)入了新的轉(zhuǎn)型期，過去粗獷型發(fā)展模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展形勢，行業(yè)面臨較大壓力，“大而不強(qiáng)”的局面亟待改變。

“互聯(lián)網(wǎng)+”成線上銷售主角

對于“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要性，國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部第一研究室主任許偉認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)化在智能制造、綠色化、個性化、差異化方面取得積極進(jìn)展，使我們看到了這個行業(yè)轉(zhuǎn)型的希望。

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，我們現(xiàn)在的生產(chǎn)終端積累了大量的數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)是一種資產(chǎn)叫數(shù)據(jù)資產(chǎn)，如果再加上產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)把大家鏈接起來，未來發(fā)展空間很大。

汽車照明生意越來越難做，虧損、倒閉、轉(zhuǎn)行等現(xiàn)象屢見不鮮。特別是中小企業(yè)，隨著大企業(yè)、大品牌渠道逐漸下沉，所受沖擊明顯加大。充分競爭必然導(dǎo)致品牌集中度上升，部分企業(yè)被市場淘汰或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。

隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的不斷轉(zhuǎn)變，汽車照明行業(yè)也亟需創(chuàng)新轉(zhuǎn)變原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。人們對高品質(zhì)、個性化生活方式的需求日益突出，私人定制生活方式也逐漸興起，汽車照明的“私人定制”時代也隨之悄悄流行起來，并且成為業(yè)界極具潛力的主流發(fā)展趨勢。而要實(shí)現(xiàn)定制，就必須擁抱互聯(lián)網(wǎng)，做好大數(shù)據(jù)，積極探索“汽車照明+互聯(lián)網(wǎng)”模式創(chuàng)新。