大同特大橋是麒師高速全線重點(diǎn)控制性工程，位于師宗縣大同鎮(zhèn)境內(nèi)，先后跨越南昆鐵路和江召一級(jí)公路，全長(zhǎng)3.05408公里，其中跨越南昆鐵路轉(zhuǎn)體T構(gòu)橋長(zhǎng)度為118米，重量約14000噸，需跨越南昆鐵路路堤坡腳多條電線及光纜，施工作業(yè)距離運(yùn)營(yíng)線較近，施工難度極大、危險(xiǎn)系數(shù)高。

　　圖為重14000噸的T構(gòu)橋完成轉(zhuǎn)體。

　　為最大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)線的影響，全面保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全，施工單位中鐵八局項(xiàng)目部精心編制了《麒師高速公路大同特大橋(65+120+65)M現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架專項(xiàng)施工方案》《T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工專項(xiàng)方案》。

　　當(dāng)天在轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)由一套2臺(tái)ZLD-4000型400噸千斤頂、4臺(tái)50噸助推千斤頂、2束預(yù)埋于上轉(zhuǎn)盤里的鋼絞束、牽引反力座、頂推反力座構(gòu)成。平衡系統(tǒng)由結(jié)構(gòu)本身、上轉(zhuǎn)盤的鋼管混凝土撐腳、下轉(zhuǎn)盤的鋼板滑道及其上鋪設(shè)的四氟滑板、大噸位千斤頂及梁頂配置的備用配重塊構(gòu)成。

　　圖為重14000噸的T構(gòu)橋完成轉(zhuǎn)體。

　　在各個(gè)工作面的建設(shè)者的合力配合下，經(jīng)過(guò)48分鐘的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，大橋?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。