提到海康威視，想必大家都不陌生，這個上市了十年的牛股，在最高的時候漲幅甚至能夠達到40倍，今年的最高漲幅依舊達到30倍，但是這樣一個形勢大好的一只股，卻也遭遇了滑鐵盧。

　　就在前段時間，海康威視創(chuàng)造了40元的新高之后，便開始了回落，最低跌到了27元，跌幅達32.5%。但是從海康威視歷史趨勢來看，股價每次下跌后，接形成較大幅度的上漲。近幾年，海康威視默不作聲中，已上漲近10倍幅度。

　　�？低�視是以視頻為核心的，智能物聯(lián)網解決方案和大數據服務提供商，其業(yè)務聚焦于綜合安防、大數據服務和智慧業(yè)務，構建開放合作生態(tài)，為公共服務領域用戶、企事業(yè)用戶和中小企業(yè)用戶提供服務，致力于構筑云邊融合、物信融合、數智融合的智慧城市和數字化企業(yè)。目前已在全球范圍內安裝了近5億個攝像頭，所占市場份額達到38%，排名全球第一，安防界巨無霸之稱，受之無愧。

　　根據�？低�視之前的財報顯示，營業(yè)收入576.58 億元，同比增長15.69%。今年第一季度實現營收94.29億元，同比下降 5.17%。雖然行業(yè)訂單受疫情影響，但公司積極推動復工復產，并積極布局紅外熱成像領域。像現在很多的紅外檢測體溫的地方都已經有海康威視的影子，可見在疫情下，�？低�視也是積極地尋求自己的謀生之路，將自己生產的產品與市場需求緊密切合。pic

　　另外，�？低�視還在做自己的系統(tǒng)，那就是螢石網絡，系統(tǒng)可以開放接入并對環(huán)境控制、智能影音等子系統(tǒng)生態(tài)，實現住宅、辦公室、商鋪、學校、酒店等場所的全屋智能化。�？低�視還進一步推動AI技術在車輛場景的落地，并面向商用車市場發(fā)布了第二代高級輔助駕駛系統(tǒng)。智慧存儲業(yè)務方面，同樣有高可靠性、寬溫版的工業(yè)級 SSD，它能夠滿足更加嚴苛環(huán)境下的車載應用要求。

　　盡管現在�？低�視遭遇了滑鐵盧，但是畢竟資本還在這里建立著，一時半會遇到一些困難也說明不了什么，�？低�視的發(fā)展勢頭依舊非常強勁。