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助力車油耗量多嗎?教你助力車怎樣行駛最省油

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2015/4/20 11:16:29

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【摘要】1.行車方式:是勻速試驗還是走走停停的實踐行車,須知起步一次約等于行車三百米的耗油,剎車一次也可能要損失行車一百米的能量,所以在鬧市街區(qū)內的行車耗油率總是居高不下,所跑路程只有試驗巡航耗油值的七八成。跑長途

1.行車方式:是勻速試驗還是走走停停的實踐行車,須知起步一次約等于行車三百米的耗油,剎車一次也可能要損失行車一百米的能量,所以在鬧市街區(qū)內的行車耗油率總是居高不下,所跑路程只有試驗巡航耗油值的七八成。跑長途比較節(jié)油,約是實驗巡行數(shù)值的九成。跑山地越野最耗油,耗油率幾乎是巡行試驗值的一倍。

2.駕駛手法:要說誰的駕駛技巧不好,很多駕駛助力車多年的人會不服氣,但在開汽車的專業(yè)司機眼里看起來,多數(shù)騎助力車的人談不上什么駕駛技術。一般的表現(xiàn)是不會提前收油滑行與不會及時換檔,其次是不會根據(jù)車況環(huán)境自行調節(jié)化油器,最次的表現(xiàn)是不會使用加濃與給油粗暴,車行只好把他車上的化油器調節(jié)的供油過濃。

3.輪胎氣壓:就象自行車中分山地車與公路賽一樣,各類助力車輪胎的磨擦力也各不一樣,摩擦力大的粗胎有利于安全,但行車較耗油。車輪太小不利于滑行越野,也不利于節(jié)油。還有就是輪胎的氣壓,稍微差點或是帶了個人就會多耗兩成的燃油。(帶人為什么不是多耗油一倍?因為帶人幾乎不增加多少行車風阻,增加的只是對輪胎的壓力和上坡所需的提升能量。)

4.行走路面:直線行走最省油,反復彎曲過多的路線要多損耗能量。走光滑平整的柏油路面最節(jié)油,水泥路面次之,山地越野的沙子路面與泥土路面就比較耗油,最耗油的是草地與下雨后的軟泥地面。還有就是上坡路,硬靠發(fā)動機作功將人與車輛拖到較高的位置,所多耗的燃油是同距離下坡滑行也補不回來的。

5.車速高低:同樣的車在行駛時,理論風阻值是車速的平方數(shù),發(fā)動機所需要付出的功率是車速的立方數(shù),由此可見高速行車對發(fā)動機的負擔過重,對燃油的消耗量也比較大。但一般的助力車發(fā)動機在低轉速時的作功效率較低,所以助力車的車速也不是越低越節(jié)油,而是有一個不高不低最適中的中等經濟車速。

6.車輛外觀:車輛好不好看與節(jié)油的關系不大,與節(jié)油關系密切的是車輛的外觀是否整潔流線型。一般舊款摩托車的風阻Cx值多在0.8-1.0,要是采用某些踏板車的整流罩結構,將風阻系數(shù)減少到0.4-0.6的話,在高速行車時可望節(jié)油一倍。別小看了這點,不說節(jié)油一倍,就是節(jié)油三成,同量的燃油就可以讓助力車多跑43%的路程。

7.車輛檔位:有的輕摩沒有變速檔位,例如早期的踏板車,起步與上坡無力不說,想提高車速就只有靠發(fā)動機的高轉速硬拉,這樣的車輛一定是比較地耗油。須知目前一般的助力車發(fā)動機在小油門時發(fā)動機的燃油效率較低,如果輕摩也能有象大摩托車那樣多的變速檔位,不但可以提高車速,而且可以讓發(fā)動機在高檔位低轉速中等油門的合理狀態(tài)下工作,發(fā)動機磨損較小,也比較地節(jié)油。

8.傳動方式:傳統(tǒng)的齒輪變速與鏈條傳動比較地節(jié)油,因其內部阻尼消耗較小。皮帶傳動的阻尼比較大,就是熱車后也要吃去發(fā)動機約20%的輸出功率,特別是無級變速的皮帶盤磨損松動后,夾磨皮帶的現(xiàn)象比較嚴重,皮帶容易發(fā)熱燒毀不說,有時車輛幾乎要多耗一倍的燃油。

9.其他方面:a.油管有裂縫或是結合不嚴,燃油有慢性滲漏,因量少揮發(fā)不滴到地面,一般情況下看不出,但時間長了也是燃油的消耗量。b.前大燈或充電整流器的線路配置不合理,在穩(wěn)壓泄流器上或充電上浪費的電流過多。這類現(xiàn)象在大型摩托車上常見,能燒毀穩(wěn)壓泄流器或是充電器的電能,有時幾乎夠一輛電動助力車用的。此類現(xiàn)象在某些輕摩上也有,嚴重時等于浪費兩三成的燃油。

10.發(fā)動機效率:這是最直接關系到助力車耗油率的因素,對于目前助力車的活塞式汽油發(fā)動機最關鍵所在的地方有三點:化油器,燃燒室,點火角。其中以化油器的改進最有節(jié)油效益,也關系到助力車的操縱性能。燃燒室的改進與燃燒效果有關,可提高發(fā)動機作功的總效率。點火器的改進主要是給發(fā)動機匹配隨機應變的點火角,事關發(fā)動機的性能與效率。

一般來說,二沖程發(fā)動機的助力車設計比較簡單,改進的潛力比較大點,可改進的地方有:化油器,燃燒室,點火角,傳動比,電路配置,潤滑方式。四沖程發(fā)動機助力車一般設計比較經典,可改進挖潛的地方較少:因其燃燒室不方便改動,本身又多具有變速檔位,發(fā)動機轉速也不是很高,潤滑問題更是不需要操心,一般只需要按季度調整一下化油器即可。

助力車耗油,助力車怎么節(jié)油?

答:助力車行使過程中不要老是急剎車或急加油門(即加速時要逐步提速,停車時要緩慢減速),保持勻速速度行駛。磨合期內(2000公里以內),每行使500公里換1次機油;磨合期后,每行使1000公里換1次機油,經常清洗空氣濾清器和化油器等。

助力車標準耗油量是多少?

答:按現(xiàn)在的油價,93號汽油是7.73元/升。助力車一般正常的耗油是1公里大約0. 25~0. 3元。

您的助力車1公里耗油達0.4元,助力車太耗油怎么辦?

答:您駕駛助力車時發(fā)現(xiàn)1公里耗油達0.4元,原因有很多。建議您換個化油器或清理化油器試一試,同時調低臺速、清理空氣濾清器、保持勻速行駛等。

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