電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，如今大大小小的品牌林立。近年來，不管是在功能上還是設(shè)計(jì)上，各大電動(dòng)車品牌都持續(xù)發(fā)力。未來對(duì)于想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的電動(dòng)車廠家來說，必須積極的尋求轉(zhuǎn)變，在電動(dòng)車產(chǎn)品創(chuàng)新以及國際化道路上做出更多努力。

高端產(chǎn)品吃香 電動(dòng)車企業(yè)要加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新

隨著人們生活水平的提高以及對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品品質(zhì)的要求，越來越多的消費(fèi)者開始追求高端產(chǎn)品。也正因?yàn)槿绱耍�電�?dòng)車廠家紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端市場(chǎng)。然而，面對(duì)日益挑剔的民眾和不斷升級(jí)的市場(chǎng)，電動(dòng)車廠家該如何應(yīng)對(duì)以滿足消費(fèi)者需求呢?有的認(rèn)為電動(dòng)車廠家要加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，有的則認(rèn)為電動(dòng)車廠家要與時(shí)俱進(jìn)，總之，大部分輿論都集中于一個(gè)字——變。

電動(dòng)車企業(yè)還需為消費(fèi)者的品位服務(wù)

當(dāng)然，駐足高端市場(chǎng)僅靠好的電動(dòng)車產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)楦叨巳巳核坪醪惶�在意價(jià)格，他們對(duì)“物質(zhì)之外的東西”更感興趣。但是，縱觀國內(nèi)的“洋品牌”，無論是蘋果的服務(wù)怠慢，還是西門子的責(zé)任頹唐都表明，高端產(chǎn)品有其獨(dú)特的發(fā)展特點(diǎn)。在一些賣場(chǎng)中，可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車消費(fèi)者抱怨商家態(tài)度傲慢的現(xiàn)象十分普遍。對(duì)此，一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“高端品牌并非止于產(chǎn)品，而是始于產(chǎn)品。”任何凌駕于顧客之上的高端電動(dòng)車品牌都有可能隨時(shí)失去其“擁戴者”。另外，高端面品牌多有悠久的歷史和傳奇的企業(yè)故事，以及為人稱道的企業(yè)文化。這些元素都是為消費(fèi)者的品位服務(wù)的，是平易近人的，而非高高在上。

堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品 抵制低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品

目前，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化升級(jí)、品質(zhì)提升已成為電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展共識(shí)。有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然某一款電動(dòng)車產(chǎn)品的創(chuàng)新不足以對(duì)行業(yè)進(jìn)步形成立竿見影的促進(jìn)作用，但是希望這種“卓爾不群”的實(shí)踐能夠帶起百家爭(zhēng)鳴的創(chuàng)新、創(chuàng)質(zhì)氛圍，真正以實(shí)際成果向電動(dòng)車行業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，讓優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品成為電動(dòng)車新常態(tài)，堅(jiān)決“除”掉低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，讓電動(dòng)車行業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

在業(yè)內(nèi)人士看來，倘若電動(dòng)車處于“優(yōu)不勝，劣不汰”的大環(huán)境之下，不利于電動(dòng)車產(chǎn)品創(chuàng)新。電動(dòng)車廠家要從客戶思維向用戶思維轉(zhuǎn)變，為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，樹立敬畏消費(fèi)者之心，加大對(duì)客戶體驗(yàn)，產(chǎn)品穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的關(guān)注和創(chuàng)新。通過完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大執(zhí)行力度，多引進(jìn)國際同行的先進(jìn)生產(chǎn)工藝及標(biāo)準(zhǔn)，在電動(dòng)車品質(zhì)提升上應(yīng)將視野放寬到國際。