隨著電動車行業(yè)競爭變得越來越激烈，電動車企業(yè)的生存壓力也變得越來越大。為了求增值發(fā)展，在國家提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”的大勢下，電動車企業(yè)紛紛伸手，朝著電商的方向行去，望能從中分上一杯羹。

電動車進(jìn)軍電商的效果并不如意

開拓電商渠道的確是明智之舉，能大大降低電動車企業(yè)的推廣成本，更能為電動車企業(yè)在展示企業(yè)品牌，宣傳企業(yè)形象等方面起到極大的推廣作用，對于企業(yè)而言，無疑是有很大的好處�？蓮哪壳暗陌l(fā)展來看，電商所帶來的效果并不盡如人意。

電動車企業(yè)們開始發(fā)現(xiàn)，雖然電商化發(fā)展前景廣闊，但其風(fēng)險也是相當(dāng)之高。許多企業(yè)在電商化過程中各種水土不服，不僅有許多諸如物流、施工工藝等關(guān)鍵問題亟待解決，還隨時可能面臨品牌危機的“攻擊”，最終倒下的竟不在少數(shù)。歸因之下，除了電動車本身區(qū)別于快消品的特殊性，進(jìn)而造成了電商的局限性之外，還有一個人為可控因素：電動車企業(yè)對電商專業(yè)化人才不夠重視。

電動車企業(yè)需重視電商人才

電商行業(yè)對人才要求極高，不僅需要單一方面的技術(shù)類和商務(wù)類人才，還對人才的綜合性提出了很高的要求。比如說技術(shù)型人才，它包含了程序設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)站設(shè)計、美術(shù)設(shè)計、安全、系統(tǒng)規(guī)劃等知識，又要求了解商務(wù)流程，顧客心理和客戶服務(wù)等。這是因為最終設(shè)計的系統(tǒng)除了解決企業(yè)的管理和業(yè)務(wù)服務(wù)外，還需要分析企業(yè)的客戶需求，所以該類人才還應(yīng)該對企業(yè)的流程，管理需求以及消費者心理有一定了解，而這也是電子商務(wù)人才的特色所在。

顯然，電動車企業(yè)在電商之路上還沒有做到這一點，甚至一些傳統(tǒng)企業(yè)老板還認(rèn)為，電商無需一個完整的團(tuán)隊，只要一個人就可把美工，產(chǎn)品描述，運營等全部完成。如果一直存在這種觀念，不培養(yǎng)專業(yè)化電商人才，僅僅是小打小鬧，電動車企業(yè)是不能在電商之路上堅持下去的。