縱觀目前的電動車市場，傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式依舊存在。在市場競爭日益激烈的背景下，這不利于企業(yè)自身競爭力的提高，也不利于企業(yè)的健康發(fā)展。隨著市場常態(tài)的演變，電動車企業(yè)亟需通過改革來適應(yīng)新的變化。不過，任何改革都是一場博弈，電動車企業(yè)改革的關(guān)鍵是要走的正，走得穩(wěn)。

電動車企業(yè)改革講究章法

目前，電動車行業(yè)發(fā)展問題頻現(xiàn)，市場競爭壓力增大，改革成為眾多電動車企業(yè)的重要課題。不過，就現(xiàn)階段而言，部分企業(yè)往往不得其法，激進(jìn)的改革反而使企業(yè)陷入了更大的窘境。由此看來，改革也需章法。電動車企業(yè)首先要全面了解自己的實(shí)際情況，評估自己在電動車市場中的占有比例，進(jìn)而確定產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿�，推�?dǎo)企業(yè)未來發(fā)展方向。通過完整的數(shù)據(jù)分析，電動車企業(yè)應(yīng)適當(dāng)放棄市場發(fā)展?jié)摿Σ蛔愕漠a(chǎn)品，著力發(fā)展市場占有率較高的電動車產(chǎn)品。

電動車企業(yè)走“小精專”路線

縱觀歷史轉(zhuǎn)型，大浪淘沙后，存留下來的企業(yè)無非是行業(yè)的領(lǐng)軍人物和小而精的專業(yè)型生產(chǎn)企業(yè)，電動車行業(yè)的未來在很大程度上也是如此。對于眾多中小型電動車企業(yè)而言，涉足領(lǐng)域過多并非好事，高不成低不就才尷尬至極。與其隨波逐流觀望，不如精簡生產(chǎn)，走一條“小精專”的道路也是極好的。

實(shí)際上，改革是改變當(dāng)前電動車行業(yè)格局的關(guān)鍵決策，是扶持電動車市場良好發(fā)展的有力保障。電動車行業(yè)改革有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，以全新的科技理念引導(dǎo)企業(yè)走向更完善的體系建設(shè)。但任何改革都是一場博弈，電動車企業(yè)要走出一條自身特色的改革發(fā)展之路。