在電動車行業(yè)風(fēng)雨交加之時，企業(yè)的生存壓力是有增無減。大環(huán)境已然改變。電動車行業(yè)發(fā)展將迎來新的變化。

1、體驗式賣場發(fā)出最強(qiáng)音

目前，體驗式賣場正在發(fā)出越來越強(qiáng)的聲音。傳統(tǒng)電動車賣場不能吸引更多人氣的缺陷正在暴露，盡管一些賣場作出了各種努力，但是相比較于一些適應(yīng)世界潮流的電動車賣場的人氣，中國傳統(tǒng)賣場在集聚人氣方面顯然還有巨大的上升空間。2018年，相信會有更多賣場在集聚人氣方面拿出更多法寶，會有更多新的商業(yè)力量來改寫老規(guī)則，令傳統(tǒng)電動車賣場出現(xiàn)更多實質(zhì)性變革，以適應(yīng)正在改變中的實體消費(fèi)新趨勢。

2、銷售渠道向服務(wù)化轉(zhuǎn)型

產(chǎn)業(yè)向服務(wù)化轉(zhuǎn)型，其一個最重要的標(biāo)志就是傳統(tǒng)銷售渠道的服務(wù)化轉(zhuǎn)型。當(dāng)下，對于一個導(dǎo)購的要求是，他不僅僅要懂得電動車知識，還要了解交通知識。消費(fèi)者對于電動車的認(rèn)知已經(jīng)在發(fā)生改變。消費(fèi)者不僅僅需要更多的個性化電動車，還需要一個設(shè)計師，來為他設(shè)計電動車空間。為了適應(yīng)這股新的消費(fèi)潮流，不少電動車企業(yè)做出了努力，讓自己的銷售人員擔(dān)當(dāng)更多的個性化服務(wù)重任。而進(jìn)行這類轉(zhuǎn)型的企業(yè)，常常獲得巨大回報。

3.網(wǎng)絡(luò)銷售勢頭絕不會逆轉(zhuǎn)

網(wǎng)絡(luò)銷售像洪水猛獸一樣吞噬傳統(tǒng)渠道市場份額的勢頭可能會減弱，但是絕不會逆轉(zhuǎn)。只是進(jìn)攻的勢頭減慢而已。網(wǎng)絡(luò)銷售領(lǐng)域會出現(xiàn)更多傳統(tǒng)電動車企業(yè)的身影。當(dāng)前，傳統(tǒng)電動車企業(yè)之所以在網(wǎng)絡(luò)銷售領(lǐng)域乏善可陳，主要的原因還是傳統(tǒng)電動車企業(yè)負(fù)責(zé)人對網(wǎng)絡(luò)知之較少，不能靈活運(yùn)用新技術(shù)、新手段，與既有優(yōu)勢形成合力，創(chuàng)造營銷新優(yōu)勢。這一狀況隨著傳統(tǒng)企業(yè)負(fù)責(zé)人的年輕化、知識化以及逐漸覺醒，有望改變。

4、擁有品牌方能逆勢上升

在居民收入整體增加的大背景下，擁有品牌的電動車企業(yè)會是主要的贏家。品牌建設(shè)的示范作用會更多地顯現(xiàn)出來，會有更多的企業(yè)投入品牌建設(shè)的行列。2015年盡管競爭激烈，而一些擁有品牌信譽(yù)的企業(yè)顯示了逆勢上升的勢頭，這已經(jīng)是最好不過的市場教科書，告訴那些失敗的企業(yè)如何在新的市場環(huán)境中參與競爭。相信2018年會有更多電動車的企業(yè)學(xué)到品牌建設(shè)的真經(jīng)。而一些已經(jīng)在品牌建設(shè)上有所建樹的企業(yè)，會進(jìn)一步規(guī)范自己的品牌行為，在更高層次上取得品牌成功。

5、傳統(tǒng)電動車市場份額被擠壓

2018年，,電動車的個性化需求只會增加，而不會減少。人們的生活水平越高，對定制電動車的需求越旺盛。這是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)驗，中國沒有理由不走這條路，而事實也驗證了這一規(guī)律。在定制電動車發(fā)展的道路上，定制電動車企業(yè)間的競爭也會越來越激烈，對于消費(fèi)者的服務(wù)也會越來越周到。伴隨著定制電動車、網(wǎng)絡(luò)銷售增長的，會是傳統(tǒng)電動車市場份額的被進(jìn)一步擠壓。傳統(tǒng)的純粹依靠舊模式銷售的企業(yè)，面對越來越多的強(qiáng)大對手，必須在網(wǎng)絡(luò)銷售與定制服務(wù)方面有所推進(jìn)，方能守住自己的市場份額。

2018年，電動車行業(yè)在摸索中前進(jìn)，而如何才能獲得更高的利潤與更長的生命力，值得每個企業(yè)去認(rèn)真探討。