隨著市場上的電動車品牌越來越多，再加上樓市下行、消費者日趨理性、國外貿(mào)易壁壘增加等因素的影響，市場上對電動車的需求量也開始減少。整個電動車行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的供需不平衡問題。對此，電動車企業(yè)需積極求變來釋放產(chǎn)能過剩的壓力。

電動車行業(yè)產(chǎn)能過剩人盡皆知

電動車行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重人盡皆知，可是為什么會產(chǎn)能過剩，部分人還一知半解。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析指出，這主要受三方面因素的影響。首先，電動車行業(yè)整體技術(shù)水平不高使得產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，而目前過剩的都是落后生產(chǎn)能力，不是先進(jìn)生產(chǎn)力過剩;其次，電動車企業(yè)決策者和經(jīng)營者水平不高，同樣也成為電動車行業(yè)產(chǎn)能過剩的主要原因之一;最后，從社會層面來看，市場供求信息傳達(dá)有誤也使得產(chǎn)能過剩的情況日益嚴(yán)重。

電動車市場供需不平衡矛盾突出

電動車行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)的主要弊病之一。在這種背景下，電動車市場供需不平衡現(xiàn)象也開始愈發(fā)突出。一方面，一二線電動車市場逐漸飽和;另一方面，電動車企業(yè)之間的低價競爭導(dǎo)致產(chǎn)品高量低質(zhì)的現(xiàn)象嚴(yán)重。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，面對不平衡的現(xiàn)象，電動車企業(yè)亟待資源整合。

面對嚴(yán)峻形勢企業(yè)需積極求變

在市場競爭尤為嚴(yán)峻的情況下，電動車企業(yè)若想發(fā)展，還需從多角度努力。首先，做好終端銷售工作。當(dāng)前，隨著房地產(chǎn)業(yè)受國家調(diào)控政策的影響，房地產(chǎn)熱潮已逐漸步入沉寂，隨之也直接影響其下游產(chǎn)業(yè)--電動車行業(yè)，使得電動車企業(yè)與經(jīng)銷商面臨空前的壓力。為了突圍，電動車企業(yè)可采用品牌與品牌抱團(tuán)取暖政策，強勢占領(lǐng)市場份額。即利用品牌聯(lián)合的力量，產(chǎn)品互補，電動車品牌著名度的影響力等方面的優(yōu)勢，凸顯品牌聯(lián)盟的營銷優(yōu)勢。

其次，隨著消費者目前在購買電動車產(chǎn)品時已進(jìn)入理性消費，因此，在電動車品牌運營操作時，切忌浮躁，應(yīng)腳踏實地，過度依賴影視明星作形象代言人與概念操作將會適得其反。而售中、售后的服務(wù)應(yīng)逐步加強，使其進(jìn)入電動車品牌的內(nèi)涵中。電動車品牌建設(shè)應(yīng)突出個性，品牌的個性越突出，鎖定的目標(biāo)消費者也就越集中，不同需求的消費者會主動關(guān)注相關(guān)品牌，這樣電動車市場也就不會出現(xiàn)扎推、打價格戰(zhàn)、互相搶奪客戶現(xiàn)象。