隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們對家居生活理念的逐漸成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)意識也在不斷提高，在出行方面，對電動車的需求開始由實(shí)用性轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)用性和個(gè)性化共存。但是電動車行業(yè)抄襲盛行暴露出行業(yè)整體設(shè)計(jì)能力不足、創(chuàng)新力缺乏的根本問題。

創(chuàng)新不應(yīng)該是瓶頸

電動車市場上屢屢出現(xiàn)抄襲、仿造現(xiàn)象，山寨泛濫讓堅(jiān)持原創(chuàng)的企業(yè)深受傷害。同質(zhì)化所衍生的一系列問題是不容忽視的。

從目前看來，未來的汽車市場不會暴漲也不會崩盤，空置率高，裝修周期變長。因此電動車市場在短期內(nèi)，同質(zhì)化惡性競爭更加激烈，電動車企業(yè)大部分依靠設(shè)備、廠房、規(guī)模等硬實(shí)力作為核心競爭力，實(shí)力較弱的企業(yè)可能會面臨倒閉和破產(chǎn)。因此，唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝。

知識產(chǎn)權(quán)能保證產(chǎn)品競爭的唯一性、合法性。知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和品牌、文化、贏銷等，能形成強(qiáng)大的、不會破產(chǎn)的軟實(shí)力，為電動車企業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的后盾。社會在不斷地向前發(fā)展，電動車市場挑戰(zhàn)越來越多，面對這種情況，電動車企業(yè)唯有不斷創(chuàng)新，才能在市場上站穩(wěn)腳跟。創(chuàng)新不能成為一種瓶頸，而應(yīng)該成為一種動力，這個(gè)問題值得電動車企業(yè)積極的思考和不懈的努力。

電動車企業(yè)需保護(hù)自身權(quán)益

由于行業(yè)針對抄襲的界限還不夠明確，相應(yīng)的法律規(guī)范也還不完善，因此，電動車企業(yè)一方面需自律，另一方面則需加大維護(hù)力度，維護(hù)好企業(yè)的權(quán)益。

首先，企業(yè)要嚴(yán)于律己，拒絕抄襲“抄襲除了能夠讓企業(yè)獲得短期利益外，并不利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。電動車企業(yè)只有嚴(yán)于律已，拒絕抄襲的行為，才能成為行業(yè)內(nèi)硬氣的電動車品牌，才能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

其次，企業(yè)需利用適當(dāng)?shù)氖侄蝸砭S護(hù)自身權(quán)益�，F(xiàn)在行業(yè)的法律規(guī)范確實(shí)不夠完善，存在可被利用的漏洞。因此，企業(yè)不能僅依賴法律規(guī)范來制約被抄襲的情況，企業(yè)還應(yīng)主動對原創(chuàng)產(chǎn)品進(jìn)行注冊，申請專利等等，保障自身權(quán)益。

最后，企業(yè)可運(yùn)用好口碑助力發(fā)展。口碑是指消費(fèi)者對企業(yè)的評價(jià)，是消費(fèi)者與品牌進(jìn)行接觸后對品牌產(chǎn)生的認(rèn)知。品牌的認(rèn)知是只針對該品牌的，因而口碑無法被抄襲。