有一則美國(guó)人到非洲考察市場(chǎng)的故事，相信大多數(shù)人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，兩個(gè)美國(guó)人先后到非洲考察，得到了兩種截然不同的定論，一種是非洲人不穿鞋，沒(méi)有市場(chǎng);一種是非洲人不穿鞋，市場(chǎng)巨大。顯然面對(duì)非洲這塊“新大陸”，兩個(gè)美國(guó)人后者比前者更具有挑戰(zhàn)精神。那么對(duì)于市場(chǎng)“新大陸”，電動(dòng)車企業(yè)你敢于挑戰(zhàn)嗎?

面對(duì)市場(chǎng)“新大陸 ” 電動(dòng)車企業(yè)需順勢(shì)而為(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò))

多元化發(fā)展成趨勢(shì) 電動(dòng)車企業(yè)需順勢(shì)而為

近年來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)的很多品牌產(chǎn)業(yè)都顯示出多元化發(fā)展的趨勢(shì)，近年來(lái)，一些知名度較高的電動(dòng)車品牌開(kāi)始向各個(gè)行業(yè)延伸，而隨著整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，電動(dòng)車企業(yè)涉足另外行業(yè)的發(fā)展已不是什么秘密。

再者，對(duì)電動(dòng)車企業(yè)來(lái)說(shuō)，多元化是企業(yè)搶占和爭(zhēng)奪消費(fèi)者市場(chǎng)的重要方式，同樣也可以借助另外行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展尋求突破。在行業(yè)洗牌和企業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重壓力下，電動(dòng)車企業(yè)在這時(shí)候做好相關(guān)領(lǐng)域的開(kāi)拓工作，有利于企業(yè)資源整合，提高企業(yè)的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅如此對(duì)消費(fèi)者也是多了一個(gè)選擇的空間。

渠道下沉帶來(lái)新機(jī)遇 電動(dòng)車企業(yè)需趁勢(shì)轉(zhuǎn)型

電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)奇跡，但也正因如此，有越來(lái)越多的企業(yè)看中了這塊市場(chǎng)大蛋糕，才有了近年來(lái)一二線市場(chǎng)電動(dòng)車趨于飽和的狀態(tài)。而這也讓電動(dòng)車企業(yè)不得不開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)，找尋新的商機(jī)。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)一二線市場(chǎng)逐漸凍結(jié)的情況下，三四線城市的電動(dòng)車市場(chǎng)卻依然火熱，其火爆程度絕對(duì)不亞于任何一二線市場(chǎng)。所以漸漸的，電動(dòng)車企業(yè)出現(xiàn)渠道下沉，不少企業(yè)紛紛到偏僻的三四線城市扎根落戶。

如果說(shuō)多元化屬于電動(dòng)車企業(yè)開(kāi)辟的“新大陸”的話，那么渠道下沉儼然是另一片“大陸根據(jù)地”，要知道，三四線城市的消費(fèi)水平雖然沒(méi)有一二線城市那么高，但近年來(lái)總體而言其經(jīng)濟(jì)都在較好的發(fā)展中。由三四線城市的發(fā)展衍發(fā)的小眾品牌電動(dòng)車也正如雨后春筍般開(kāi)始成長(zhǎng)。

小編以為，在將來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)在將來(lái)必定會(huì)發(fā)展的更好，遍布全國(guó)各地，成為消費(fèi)主流產(chǎn)品。電動(dòng)車企業(yè)還需抓住機(jī)會(huì)，勇于挑戰(zhàn)。