如今,生產(chǎn)成本、人力成本不斷上漲,在多重壓力下,電動(dòng)車企業(yè)原先“節(jié)約成本”的應(yīng)對(duì)方式已經(jīng)漸失其效,面對(duì)日漸成型的消費(fèi)格局以及愈加激烈的市場競爭,電動(dòng)車企業(yè)跨界經(jīng)營便成了不少企業(yè)的選擇之一,但是電動(dòng)車企業(yè)跨界有以下三方面的挑戰(zhàn)。
電動(dòng)車企業(yè)需戰(zhàn)勝三大挑戰(zhàn) 才能實(shí)現(xiàn)跨界(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
1、建設(shè)行業(yè)消費(fèi)基本體驗(yàn),增強(qiáng)體驗(yàn)感
各個(gè)行業(yè)在一定的發(fā)展階段,都有自己的基礎(chǔ)體驗(yàn)。在當(dāng)下的家居建材領(lǐng)域,因?yàn)榧揖咏ú募把b修設(shè)計(jì)屬于大客單價(jià)、低頻消費(fèi)領(lǐng)域,通過多年的行業(yè)企業(yè)市場教育及消費(fèi)者逐漸形成的消費(fèi)習(xí)慣,線下實(shí)體店展銷、租賃式賣場模式仍然占據(jù)大部分比例消費(fèi)市場。
因?yàn)檫@個(gè)市場現(xiàn)實(shí),當(dāng)下的主流比例消費(fèi)者仍然會(huì)到實(shí)體店消費(fèi)(如到紅星美凱龍、居然之家等知名家居建材賣場),還有一些品牌運(yùn)營做的較好同時(shí)還有O2O體驗(yàn)店的企業(yè)也會(huì)得到一大批消費(fèi)者的青睞。電動(dòng)車品牌如要大幅度改變傳統(tǒng)“高大上”的專賣店展銷模式,如面積縮小、展廳布置不再豪華、不再以傳統(tǒng)知名賣場為主要展銷場地等,這些改變會(huì)面臨傳統(tǒng)模式企業(yè)的“質(zhì)疑”和“攻擊”,“舊模式”的慣性和傳統(tǒng)話語權(quán)還會(huì)繼續(xù)影響消費(fèi)者的抉擇!
經(jīng)常會(huì)聽到傳統(tǒng)電動(dòng)車企業(yè)主和從業(yè)者說:電動(dòng)車多年來都是用實(shí)體店、經(jīng)銷商形式來鋪設(shè)銷售渠道、提供線下選購和支付場景,在線上買動(dòng)輒幾萬的產(chǎn)品是不可能的!
近期浮出的幾個(gè)家居與其他行業(yè)的“跨界”案例中,可以看到一個(gè)重要的特征:知名品牌跨界更有市場張力,消費(fèi)者會(huì)把對(duì)他們本有的品牌好感帶到同一品牌的另一個(gè)品類。如宜家的餐廳能保持長時(shí)間火爆就是最為經(jīng)典的案例。
在跨界的消費(fèi)場景中,各個(gè)角色的產(chǎn)品和品牌,只有在各自的垂直領(lǐng)域做得很出色,才能真正不被認(rèn)為是“捆綁銷售”。而傳統(tǒng)的家居建材企業(yè)在傳統(tǒng)的賣場模式中,更多的是依賴賣場和展廳形象,來做到店?duì)I銷。而新興的可以接受線上或O2O品牌消費(fèi)模式的消費(fèi)者越來越“理性”“專業(yè)”,他們對(duì)于低頻、高客單價(jià)家居建材商品,會(huì)對(duì)品牌更為敏感甚至“苛刻”!
2、電動(dòng)車企業(yè)跨界需進(jìn)行全面判斷
“跨界打劫”是較為形象地形容一個(gè)領(lǐng)域跨入另一個(gè)領(lǐng)域,前者用先進(jìn)的技術(shù)、商業(yè)模式對(duì)后者在成本結(jié)構(gòu)、綜合體驗(yàn)、性價(jià)比等角度進(jìn)行了較為徹底的優(yōu)化改造!但是,一個(gè)大的行業(yè)必然有其行業(yè)基礎(chǔ)特性,就如同一個(gè)民族和國家有其獨(dú)有的文化,電動(dòng)車企業(yè)不能只站在生意的角度判斷,也就是對(duì)一個(gè)行業(yè)要“心存敬畏”。
舉個(gè)例子:中國首家“互聯(lián)網(wǎng)+金融”咖啡廳“克拉咖啡”于2016年8月1日關(guān)閉,“克拉咖啡”從開業(yè)到關(guān)閉的時(shí)間還差18天才滿一年,那里地處深圳CBD的地理位置、高大上的裝修……等眾多的與傳統(tǒng)的咖啡廳“格格不入”的定位,如果是一個(gè)正常的消費(fèi)者或者咖啡餐飲從業(yè)者,只能理解這是在“燒錢”!還有就是在用金融界運(yùn)營者“賺大錢”邏輯“輕視”餐飲這一傳統(tǒng)大領(lǐng)域;另外,這些創(chuàng)始人和投資者,本就沒有在咖啡這個(gè)基本產(chǎn)品上花費(fèi)心思,實(shí)質(zhì)上這個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)金融咖啡廳”就成了一個(gè)純粹的“資本道具”。
因此,電動(dòng)車企業(yè)要想跨界進(jìn)軍新的領(lǐng)域,還需做好一定的準(zhǔn)備,在建設(shè)行業(yè)消費(fèi)基本體驗(yàn)后,升級(jí)用戶體驗(yàn),從而贏取消費(fèi)者的好口碑,以好口碑的形式吸引更多消費(fèi)者對(duì)于跨界后品牌的青睞,才能戰(zhàn)勝以上三大挑戰(zhàn),真正實(shí)現(xiàn)跨界。