在電動車行業(yè)里，我們把早期就進(jìn)入行業(yè)內(nèi)摸爬滾打并且具有一定知名度和影響力的企業(yè)稱之為品牌企業(yè)或是“老字號”企業(yè)。而隨著越來越多商家進(jìn)入行業(yè)內(nèi)，競爭就隨之加劇了，那些“老字號”的品牌號召力和影響力就相對減法弱了。那么電動車企業(yè)如何穩(wěn)固行業(yè)地位和品牌影響力呢?

新興競爭者沖擊市場 電動車企業(yè)亟需建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

行業(yè)發(fā)展趨于成熟 電動車企業(yè)“長江后浪推前浪”

電動車行業(yè)發(fā)展日漸成熟，潛力無限的電動車市場吸引了不少企業(yè)的加入，當(dāng)下電動車行業(yè)品牌林立。一些產(chǎn)品領(lǐng)域的“老字號”電動車企業(yè)自持底子厚背景深，但遇到披著“互聯(lián)網(wǎng)”紅袍的新興競爭者時也時常倒吸涼氣;一些產(chǎn)品領(lǐng)域競爭態(tài)勢相對穩(wěn)定，但競爭各方既不甘寂寞，又缺少有效良方;一些中小企業(yè)雖有某些專長優(yōu)勢點，但面對強大的競爭對手和惡劣的市場環(huán)境，往往難以施展拳腳。面對競爭，部分電動車企業(yè)從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)方式、銷售渠道等方面入手，欲在競爭中脫穎而出。然而，在日趨理性的消費市場面前，這些措施如果不根據(jù)實際情況出發(fā)，就會導(dǎo)致企業(yè)面臨產(chǎn)品積壓、產(chǎn)能過剩的問題。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)印證合格 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)則體現(xiàn)差異化

標(biāo)準(zhǔn)化常識告訴我們，國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是全行業(yè)統(tǒng)一實施的標(biāo)準(zhǔn)，只是一個產(chǎn)品質(zhì)量入門級門檻，并不代表產(chǎn)品質(zhì)量水平的較高級或最高級。對于電動車產(chǎn)品，在安全上依據(jù)的都是國家標(biāo)準(zhǔn)，在性能上也依據(jù)相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出具的檢測報告，這些一般稱為合格產(chǎn)品。所以實際上，從產(chǎn)品質(zhì)量評價結(jié)果看，基本上很多電動車企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量都是平起平坐的，如此一來，企業(yè)的核心競爭力就相對不太明顯。盡管行業(yè)競爭力加劇，很多品牌企業(yè)還是可以有許多方法來解除上述窘境或困境的，只是可能還未被發(fā)現(xiàn)或還沒學(xué)會使用使用一些方法，更可能還沒有使用某些方法的意識。

新興競爭者沖擊加速 電動車企業(yè)應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)“解圍”

品牌企業(yè)若不想繼續(xù)有失格調(diào)和有損形象的混下去，重要的手段之一就是要用好企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這個利器，用差異化的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自己的產(chǎn)品質(zhì)量，用高于國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升自己產(chǎn)品的質(zhì)量水平，甩開競爭對手。面對新興競爭者的沖擊、面對沉悶的競爭格局、面對強大的競爭對手，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)真可能是協(xié)助企業(yè)又一次成功的得力工具。但前提是，電動車企業(yè)必須丟棄原有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)思維，更新對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知，改變原有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行為!隨著消費者的日趨理性，在豐富多樣的電動車品牌面前，消費者會注意比較青睞更有品牌價值的電動車產(chǎn)品。

電動車企業(yè)建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并不是奢求對行業(yè)做出改變，而是對行業(yè)前進(jìn)方向的一次勇敢嘗試。消費者對產(chǎn)品的選擇，和對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，往往在現(xiàn)行國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都能覆蓋到，而對產(chǎn)品品質(zhì)的的要求則更多是企業(yè)自主行為，也正是體現(xiàn)不同企業(yè)產(chǎn)品之間差異化的重要方面，正是展現(xiàn)企業(yè)及其產(chǎn)品競爭力的重要因素。電動車企業(yè)必須把發(fā)展重心放在產(chǎn)品上研發(fā)和創(chuàng)新上，以差異化的競爭打破市場格局。