隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏也在不斷加快，越來越多的消費(fèi)者喜歡通過網(wǎng)購的方式選擇自己喜歡的商品，非常便捷。但是對于想電動(dòng)車這樣的大件耐消產(chǎn)品，消費(fèi)者只能通過在網(wǎng)上看商品評論、照片的方式選擇，缺少體驗(yàn)感。盡管，電動(dòng)車企業(yè)選擇電商渠道利潤十分可觀，但終端門店依然是主要銷售渠道，因此電動(dòng)車企業(yè)未來的發(fā)展還是要注重線上渠道和線下渠道的結(jié)合。

電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展電商 需注重線上線下渠道的結(jié)合(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

電動(dòng)車企業(yè)開設(shè)電商渠道獲取新商機(jī)

互聯(lián)網(wǎng)無處不在，眾多電子商務(wù)平臺(tái)也已經(jīng)逐步滲透到消費(fèi)者的生活當(dāng)中，隨著傳統(tǒng)渠道的弊端日益凸顯，這種新型的銷售模式一時(shí)間也吸引了正在謀求渠道轉(zhuǎn)型的電動(dòng)車廠家的青睞。可是，電商不是萬能藥，體驗(yàn)的缺失是其最大的硬傷。那么，電商能幫助電動(dòng)車企業(yè)打開新的銷售局面，獲得新的商機(jī)嗎?

據(jù)悉，現(xiàn)在大型電動(dòng)車企業(yè)都會(huì)考慮開設(shè)電商渠道，雖然不一定作為主營業(yè)務(wù)，但越來越多的電動(dòng)車企業(yè)開始運(yùn)營電商，你不去參與，就很有可能會(huì)失去這部分市場。然而，電商的出現(xiàn)雖然給電動(dòng)車企業(yè)提供了新的渠道去爭奪市場，但目前來看，前期投入資本過大，傳統(tǒng)行業(yè)對電商了解不足等問題，都阻礙著電動(dòng)車企業(yè)向電商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士表示，電商對于大部分的電動(dòng)車企業(yè)來說還是很新，企業(yè)定位不夠準(zhǔn)確的情況下，80%的企業(yè)在電商方面并沒有經(jīng)營好。

傳統(tǒng)渠道和電商渠道應(yīng)是相輔相成

電商來勢洶洶，電商將會(huì)取代傳統(tǒng)銷售渠道的言論也甚囂塵上，但是現(xiàn)階段來看，傳統(tǒng)銷售渠道依然具有不可取代的地方。有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人表示說：“消費(fèi)者無法確保購買的電動(dòng)車產(chǎn)品品質(zhì)，是電商最為詬病的一點(diǎn)，傳統(tǒng)的銷售渠道通過導(dǎo)購員的介紹，消費(fèi)者會(huì)對產(chǎn)品有更加實(shí)際的了解，同時(shí)售后服務(wù)也更加有保障。”

目前來看，電商渠道雖然具有交易便利，回款快等特點(diǎn)，但也存在產(chǎn)品質(zhì)量不可靠、后續(xù)服務(wù)難到位等問題。電商渠道的興起對于傳統(tǒng)銷售渠道的沖擊并沒有想象中的嚴(yán)重，這一新興的銷售渠道和傳統(tǒng)銷售渠道之間的關(guān)系并非此消彼長，更多的是相輔相成。電商和實(shí)體店兩種模式的價(jià)格趨同越來越明顯，兩者之間應(yīng)該是“選便捷”或者“選體驗(yàn)”的差異。通過兩者的相輔相成，企業(yè)能夠有更多的渠道布局市場，消費(fèi)者也會(huì)有更好的消費(fèi)者體驗(yàn)，實(shí)在是一舉兩得!