隨著城市社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來越多的城市重視“停車難”問題。停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，政府、企業(yè)、社團(tuán)組織積極嘗試***城市“停車難”。

　　科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，停車行業(yè)的智能化、信息化、法制化、規(guī)范化也得到了快速發(fā)展和大量應(yīng)用，智慧停車場從出現(xiàn)很好的解決停車難的問題，在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。

　　城市級智慧停車已開始起步

　　在停車行業(yè)發(fā)展初期，***“停車難”以項(xiàng)目型思維和單項(xiàng)型思維為主，以單個停車場(庫)或單項(xiàng)的道路停車作為突破口，經(jīng)過多年的發(fā)展，項(xiàng)目型和單項(xiàng)型做法被證明只是緩解之法，而不是真正的***之策。

　　許多城市政府和停車行業(yè)參與者認(rèn)識到項(xiàng)目型思維、單項(xiàng)型思維、小區(qū)域思維的不足，開始嘗試城市級和大區(qū)域級、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級停車綜合解決方案，各方參與者均做了有意義的嘗試。

　　政府從城市級智慧停車方面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，以更宏觀的思維和視角來***城市“停車難”。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，將路內(nèi)外停車資源整合，實(shí)現(xiàn)動靜態(tài)交通匹配，以引導(dǎo)和平衡停車需求為核心，緩解停車矛盾，優(yōu)化停車秩序，打造停車生態(tài)，促進(jìn)城市停車行業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　停車技術(shù)手段日趨豐富

　　隨著軟硬件技術(shù)的發(fā)展、企業(yè)內(nèi)部技術(shù)/產(chǎn)品/解決方案不斷迭代、行業(yè)優(yōu)勝劣汰，停車行業(yè)的技術(shù)包括停車普查與數(shù)據(jù)挖掘、停車規(guī)劃、路內(nèi)外停車設(shè)備、車牌識別、通信技術(shù)、清分結(jié)算、電子支付、云平臺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)日漸成熟，功能日漸穩(wěn)定，細(xì)分領(lǐng)域路徑多元化、選擇豐富，足以滿足不同應(yīng)用場景的要求。

　　無人值守、無感支付經(jīng)過幾年的理念發(fā)酵和小規(guī)模試水，隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別、電子支付等前沿技術(shù)的發(fā)展升級，一些科技企業(yè)在全國范圍內(nèi)開始快速落地。驅(qū)動無人值守、無感支付快速發(fā)展的主要因素有兩個：一是為用戶提供更加便捷、的服務(wù)，提高車輛通行效率，提升客戶體驗(yàn);二是大幅度降低用人規(guī)模，提高停車管理運(yùn)行效率，為停車場運(yùn)營管理方降低成本。

　　各類企業(yè)進(jìn)入智慧停車行業(yè)

　　在智慧停車技術(shù)逐漸成熟、商業(yè)模式逐漸成型，尤其是一線城市停車綜合解決方案思維普遍推廣的條件下，資本加速升溫，產(chǎn)業(yè)和金融的融合程度加速提高，資本推動行業(yè)并購整合。

　　近一兩年的摸索實(shí)踐，一部分企業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，初步建立了商業(yè)模式和盈利模式，并在市場上交流合作，帶動智慧停車平臺的廣泛應(yīng)用，提高行業(yè)的應(yīng)用水平。

　　目前，市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設(shè)備供應(yīng)商，云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設(shè)備，通過智能化應(yīng)用操作和良好的客戶體驗(yàn)來吸引用戶;類似捷順、安居寶、ETCP通過設(shè)備進(jìn)駐掌握了大量的線下停車場資源;另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司或者，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數(shù)量，最終發(fā)布到APP，對用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo)，并通過減免停車費(fèi)來提高用戶的粘度，再通過對用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務(wù)融合中獲得盈利。比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務(wù)，但是目前這類企業(yè)已經(jīng)逐漸淡出視野，還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

　　最后一類則是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。目前智慧停車已經(jīng)成為IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口，阿里旗下螞蟻金服(子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司)通過與捷順(子公司順易通)簽訂協(xié)議，投資2億元入股捷順科技子公司，通過注資踏入到智慧停車場領(lǐng)域。騰訊則入股國內(nèi)另外一家智慧停車設(shè)備廠商科拓，雙方攜手打造智慧停車市場新格局。

　　資本催化行業(yè)跨越發(fā)展

　　經(jīng)歷了2016、2017的“資本寒冬”的觀望期后，2018年資本又一輪“涌入”停車行業(yè)，資本市場開始回暖。

　　股權(quán)投融資方面，融資總規(guī)模逾10億元，如小貓停車B輪融資、停簡單獲得阿里巴巴領(lǐng)投融資、螞蟻金服子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資公司2億元投資捷順科技子公司深圳順易通科技公司、愛泊車完成數(shù)億元的B輪融資、車位管家完成1億元的A+輪融資。此外，美行科技、ETCP、停開心等企業(yè)分別完成融資。

　　停車產(chǎn)業(yè)基金方面，設(shè)立停車基金近400億元。其中千方科技募集設(shè)立了近20億元的停車產(chǎn)業(yè)基金;特斯聯(lián)科技聯(lián)合中民投合作設(shè)立300億元停車基金，專項(xiàng)用于打造智慧停車等出行領(lǐng)域創(chuàng)新服務(wù)及相關(guān)行業(yè)資產(chǎn)投資;華通集團(tuán)與平安證券發(fā)起設(shè)立總規(guī)模30億元的專項(xiàng)智慧停車產(chǎn)業(yè)投資基金;匯泊基金成功募集了第二期停車發(fā)展基金等等。

　　產(chǎn)融結(jié)合及實(shí)施方面，川投集團(tuán)PPP資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃暨全國首單停車場資產(chǎn)證券化項(xiàng)目于2018年1月31日成功在深交所掛牌。其后，川投航信公司又成功實(shí)施了成都市金堂縣、四川南充市的PPP停車建設(shè)項(xiàng)目。遠(yuǎn)東宏信、龍?jiān)�建設(shè)等企業(yè)也開展了城市停車PPP項(xiàng)目。