隨著拼多多的入場(chǎng)，已經(jīng)沉寂了許久的快遞末端市場(chǎng)再起波瀾。

　　春節(jié)過后，有消息人士稱，多多買菜將要布局快遞末端市場(chǎng)，具體模式類似于菜鳥驛站。同時(shí)，《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》記者也發(fā)現(xiàn)，多多買菜被命名為多多驛站，已經(jīng)開始招攬有資質(zhì)的驛站入駐。

　　一時(shí)間，行業(yè)爭(zhēng)議四起。

　　2月17日，福建省廈門郵政管理局在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于“多多買菜”涉嫌違規(guī)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的監(jiān)管提示》。就在同一天，河南省郵政管理局也發(fā)布了監(jiān)管提示，指出“某電商平臺(tái)企業(yè)”涉嫌無(wú)資質(zhì)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并對(duì)相關(guān)企業(yè)提出嚴(yán)正告誡。

　　與此同時(shí)，近期有市場(chǎng)傳言稱，多家菜鳥驛站收到菜鳥消息稱，要求禁止驛站接入拼多多旗下多多買菜等第三方代收服務(wù)系統(tǒng)。

　　對(duì)于行業(yè)以及相關(guān)部門的爭(zhēng)議，有拼多多相關(guān)人士此前向媒體表示，拼多多并未在多多買菜所有站點(diǎn)開展快遞代收業(yè)務(wù)，而是為有快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)的站點(diǎn)提供“多多買菜”代收服務(wù)系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，在末端市場(chǎng)，除了第三方的菜鳥驛站，為了緩解末端配送壓力，各大快遞公司在自建末端門店體系，比如中通兔喜、韻達(dá)快遞超市、申通喵站、圓通媽媽驛站等。而在第三方驛站及代收平臺(tái)中，也有諸如快寶驛站、熊貓快收、小兵驛站等玩家。

　　當(dāng)下，火藥味漸濃的快遞末端市場(chǎng)已經(jīng)開始了新一輪的暗戰(zhàn)。

　　多多買菜攜高額補(bǔ)貼入局快遞末端市場(chǎng)

　　“多多買菜的補(bǔ)貼力度的確很大”。張強(qiáng)在廣州經(jīng)營(yíng)著一家便利店，同時(shí)也兼職做多家社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)的團(tuán)長(zhǎng)。最近，他和許多團(tuán)長(zhǎng)都發(fā)現(xiàn)多多買菜的團(tuán)長(zhǎng)端多了快遞代收的選項(xiàng)。

　　經(jīng)過客服的介紹，張強(qiáng)發(fā)現(xiàn)，申請(qǐng)入駐多多買菜代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)的門檻并不高。只需要繳納1000元的押金。

　　張強(qiáng)告訴《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》記者，首批入駐可享高額補(bǔ)貼，包括入駐補(bǔ)貼3000元、包裹補(bǔ)貼每日最高500元、免費(fèi)短信和智能語(yǔ)音通知、入駐即送PDA和打印機(jī)等等。

　　值得注意的是，宣傳海報(bào)還提示，多多買菜代收點(diǎn)目前與中通、圓通、申通、韻達(dá)、郵政、極兔等快遞公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)打通。

　　不過，張強(qiáng)也向《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》表示，加入多多買菜的代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)容易，但要想拿到補(bǔ)貼，還是有門檻的。

　　《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》從部分已經(jīng)加盟多多買菜代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)的站點(diǎn)處了解到，要在成為合作站點(diǎn)的一定期限內(nèi)，使用多多買菜的末端系統(tǒng)來操作每日包裹的出入庫(kù)，當(dāng)日出庫(kù)包裹達(dá)到一定數(shù)量才能拿到相應(yīng)的補(bǔ)貼。

　　而3000元的入駐補(bǔ)貼也是按每次1000元，分別在站點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)有效天數(shù)滿30日、60日、90日進(jìn)行發(fā)放。

　　一名快遞小哥向《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》記者表示，在快遞派送時(shí)，如果用戶不接電話，往往也以短信形式告知。“包裹多時(shí)，一天會(huì)發(fā)上百個(gè)短信，有時(shí)快遞業(yè)僅短信費(fèi)就是筆不小的開支。”

　　顯然，諸如免費(fèi)短信等多多買菜代收點(diǎn)的加盟補(bǔ)貼政策，都是針對(duì)末端市場(chǎng)目前的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)所制定的。

　　快遞末端市場(chǎng)火藥味漸濃

　　從補(bǔ)貼的門檻就不難看出，目前多多買菜的代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)更想爭(zhēng)取的是驛站這類的快遞末端。

　　李偉在河南開封經(jīng)營(yíng)著一家菜鳥驛站，他告訴《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》，除了加盟費(fèi)，每月經(jīng)營(yíng)驛站的成本包括房租、人工、短信費(fèi)以及水電等其他雜七雜八的費(fèi)用。

　　但快遞驛站的收入結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，與日均入庫(kù)量掛鉤，主要靠快遞的代收費(fèi)與代寄費(fèi)。

　　一位不愿具姓名的物流人士表示，每天500個(gè)包裹量是驛站盈虧的水平線。“一般而言，一個(gè)包裹放在驛站，會(huì)從快遞小哥上扣0.5元，一天500個(gè)包裹，相當(dāng)于200多元，一個(gè)月下來僅驛站包裹，至少就有6、7千元的流水。”

　　“這一流水，基本上養(yǎng)活一家驛站了，再加上硬件投入比如網(wǎng)點(diǎn)PDA，和打印機(jī)都送的話，那么前期的費(fèi)用就很低了。”該物流人士談到。

　　李偉表示，每個(gè)月快遞代收和代寄的費(fèi)用相對(duì)比較穩(wěn)定，因此不少站點(diǎn)都會(huì)嘗試做社區(qū)團(tuán)購(gòu)之類的社區(qū)生意。

　　“看到多多買菜的補(bǔ)貼政策，我真的有點(diǎn)心動(dòng)了”。李偉向新消費(fèi)日?qǐng)?bào)透露，身邊已經(jīng)有一些菜鳥驛站要換成多多買菜的代收點(diǎn)，而最近多多買菜相關(guān)的工作人員也主動(dòng)到他的驛站做過宣傳。

　　“前天菜鳥驛站區(qū)域經(jīng)理跟我說如果有多多買菜的人來推廣就告訴他，我跟他說了之后，直接跟我說不能合作，否則清退。”在李偉看來，多多買菜目前只做了第三方系代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)，還沒有直接自建驛站，但已經(jīng)讓菜鳥感受到了壓力。

　　實(shí)際上，春節(jié)期間菜鳥驛站曾發(fā)布的一則《春節(jié)復(fù)工注意事項(xiàng)提醒》。這則“提醒”顯示：根據(jù)《菜鳥驛站合作協(xié)議》的相關(guān)約定，使用第三方收件系統(tǒng)入庫(kù)，屬于違約行為;一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，菜鳥則有權(quán)按約定扣除12分，并有權(quán)與驛站終止合作，且同一合作主體關(guān)聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無(wú)法再次入駐菜鳥驛站。

　　有多位菜鳥驛站站長(zhǎng)也曾反應(yīng)，菜鳥驛站在新的學(xué)習(xí)內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)，不允許將多多買菜入庫(kù)驛站，被發(fā)現(xiàn)后將被永久清退。多多買菜與菜鳥驛站之間的較量，也側(cè)面反映出快遞業(yè)最后一公里的膠著競(jìng)爭(zhēng)。

　　從2011年到2021年這10年間，快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了26.2倍，而快遞員數(shù)量只增長(zhǎng)了不到5倍。這一數(shù)據(jù)差異背后，是快遞末端市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間。

　　事實(shí)上，在末端市場(chǎng)的第三方驛站及代收平臺(tái)中，除了菜鳥驛站也有諸如快寶驛站、熊貓快收、小兵驛站等玩家。同時(shí)，為了緩解收件、配送壓力，各大快遞公司也紛紛自建末端門店體系，比如中通兔喜、韻達(dá)快遞超市、申通喵站、圓通媽媽驛站等。

　　盡管這則提醒并未明確具體哪家的第三方收件系統(tǒng)，但有業(yè)內(nèi)人士表示，驛站的站點(diǎn)跟系統(tǒng)肯定是一體的，一般情況下都不會(huì)允許接入第三方，屬于正常的商業(yè)行為。

　　一位熊貓快收工作人員對(duì)記者透露，各個(gè)快遞企業(yè)都傾向于扶持自己旗下的末端門店品牌，不少熊貓快收網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)圓通、中通不再合作，轉(zhuǎn)向發(fā)展自有品牌的情況。

　　而多多買菜也面臨這一情況。目前，阿里在申通、圓通、中通等均有持股，未來能否持續(xù)接入多多買菜的第三方服務(wù)系統(tǒng)依舊成迷。

　　不過，行業(yè)對(duì)于多多買菜進(jìn)入末端市場(chǎng)最大的爭(zhēng)議在于，多多買菜的做法到底需不需要相關(guān)資質(zhì)?

　　第三方服務(wù)系統(tǒng)的“資質(zhì)”爭(zhēng)議

　　不過，盡管近期多多買菜的第三方服務(wù)系統(tǒng)推廣的如火如荼，但卻收到了地方郵管局的點(diǎn)名。

　　2月17日，福建省廈門郵政管理局在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于“多多買菜”涉嫌違規(guī)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的監(jiān)管提示》。

　　這份《監(jiān)管提示》提到，“多多買菜”在廈暫未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，本市企業(yè)和個(gè)人在加盟合作、業(yè)務(wù)委托等過程中應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審查，不得未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，也不得委托未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。

　　幾乎是同一時(shí)間，盡管未具體指明企業(yè)，河南省郵政管理局也發(fā)布了市場(chǎng)監(jiān)管提示：不得委托無(wú)快遞業(yè)務(wù)許可資質(zhì)的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。

　　一時(shí)間，行業(yè)掀起了關(guān)于第三方服務(wù)系統(tǒng)切入末端市場(chǎng)是否需要資質(zhì)的討論。

　　根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《快遞暫行條例》，快遞行業(yè)屬于國(guó)家準(zhǔn)入行業(yè)，只有經(jīng)過批準(zhǔn)才能從事快遞業(yè)。否則屬于違法經(jīng)營(yíng)。該第十七條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可。另外，根據(jù)《郵政法》的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)從事快遞業(yè)務(wù)，可以被處以五萬(wàn)元以上，最高二十萬(wàn)元的罰款。

　　對(duì)此，日前有拼多多相關(guān)人士向媒體表示，拼多多并未在多多買菜所有站點(diǎn)開展快遞代收業(yè)務(wù)，而是為有快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)的站點(diǎn)提供“多多買菜”代收服務(wù)系統(tǒng)。

　　李偉告訴《新消費(fèi)日?qǐng)?bào)》，長(zhǎng)期以來臨時(shí)寄存、代收這類的服務(wù)與快遞服務(wù)在監(jiān)管上存在差異。

　　在他看來，違規(guī)與否的關(guān)鍵是有沒有落實(shí)三個(gè)百分百：寄件百分百開箱驗(yàn)視;百分百實(shí)名;百分百過安檢。

　　值得注意的是，《快遞暫行條例》第十八條對(duì)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)有著具體的規(guī)定：快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，并應(yīng)當(dāng)自開辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門備案，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　　也就是說，如果商家僅僅是開設(shè)一個(gè)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)從事快遞代收，只需要去當(dāng)?shù)剜]政管理部門備案即可，無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　　李偉表示，目前的現(xiàn)實(shí)情況，不少快遞代收點(diǎn)都還沒辦理任何相應(yīng)執(zhí)照或者備案。“尤其是在小區(qū)里面的代收點(diǎn)，就更不存在這種情況了”。

　　事實(shí)上，由于驛站還屬于快遞市場(chǎng)的新業(yè)態(tài)，行業(yè)規(guī)范化程度還不高。

　　諸如菜鳥驛站這樣的頭部玩家，也是在2019年6月之后才相繼獲得浙江、福建郵管局頒發(fā)的服務(wù)站經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)許可證，開創(chuàng)了行業(yè)先例。

　　目前來看，如果多多買菜如果菜鳥驛站一樣自建驛站體系，是需要經(jīng)營(yíng)許可的。但如果只是從第三方系統(tǒng)切入的做法是否違規(guī)，還需要視具體情況而定。

　　“如果只是單純的做社區(qū)電商如蔬菜、生活用品等代收服務(wù)，還不屬于快遞業(yè)務(wù)范疇。”李偉表示。

　　多多買菜到“驛站”尋出路，社區(qū)團(tuán)購(gòu)降溫所致?

　　在快遞行業(yè)專家趙小敏看來，多多買菜選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入快遞末端市場(chǎng)實(shí)屬無(wú)奈。

　　事實(shí)上，多多買菜試水快遞末端門店背后，也有對(duì)社區(qū)團(tuán)購(gòu)單量增長(zhǎng)瓶頸的擔(dān)憂。雖然處于第一梯隊(duì)的美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜已經(jīng)拿下大半市場(chǎng)份額，但行業(yè)整體發(fā)展乏力的情況愈發(fā)明顯。

　　2021年下半年監(jiān)管介入，整個(gè)社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)都開始趨于冷靜，從主要追求GMV(商品交易總額)轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)、適度追求規(guī)模。2021年初美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜分別實(shí)現(xiàn)日均銷售規(guī)模1.8、1.6億元，并提出了2000、1500億元的GMV目標(biāo)，但據(jù)媒體報(bào)道，隨著國(guó)家對(duì)社區(qū)電商的監(jiān)管趨嚴(yán)，頭部平臺(tái)的全年目標(biāo)或有一定下調(diào)。

　　“目前拼多多在客戶增長(zhǎng)、市場(chǎng)地位等方面面臨很大壓力”。趙小敏認(rèn)為，過去兩年，拼多多經(jīng)歷領(lǐng)導(dǎo)人接班的變化后，在整個(gè)末端物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局并不清晰，由于目前自建物流對(duì)其難度太大。拼多多才會(huì)希望通過利用第三方服務(wù)系統(tǒng)調(diào)動(dòng)快遞物流資源進(jìn)而提升其服務(wù)，最終變成長(zhǎng)期合作。

　　事實(shí)上，社區(qū)電商領(lǐng)域已早有“探路者”。

　　此前，“阿里系”社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)曾提出發(fā)揮菜鳥驛站在社區(qū)的優(yōu)勢(shì)，并由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)社區(qū)服務(wù)的推廣和服務(wù)，同時(shí)菜鳥驛站用抽傭制激勵(lì)站長(zhǎng)。這種“站長(zhǎng)”直接轉(zhuǎn)化成“團(tuán)長(zhǎng)”的模式，成為“阿里系”社區(qū)電商平臺(tái)迅速發(fā)展的支撐之一。

　　“阿里希望通過菜鳥驛站，打造一個(gè)跨越快遞，告別單一服務(wù)，面向社區(qū)商業(yè)、家庭消費(fèi)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)拓展商業(yè)空間。”零售行業(yè)分析師凌飛宇對(duì)記者表示。

　　2021年，菜鳥驛站推出“送件上門”，菜鳥明確指出這一服務(wù)范圍是特定區(qū)域的“淘寶、天貓包裹”。一位不愿具姓名的菜鳥驛站站長(zhǎng)對(duì)記者透露，雖然規(guī)定傾向淘寶、天貓包裹，但拼多多、京東平臺(tái)的包裹我們也會(huì)派送。

　　“我們不允許接多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選的訂單，但可以接入淘菜菜平臺(tái)。就我所在的社區(qū)來看，多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選、淘菜菜的單量相差不大”，上述站長(zhǎng)對(duì)記者表示，多多買菜如果可以做驛站，應(yīng)該會(huì)影響一部分拼多多的忠實(shí)用戶，增加在多多買菜、拼多多的購(gòu)買頻率。

　　“這種模式下，取件的人流量往往可以轉(zhuǎn)化為門店的客流量”。趙小敏認(rèn)為，多多買菜希望借助發(fā)展快遞末端門店，來提高用戶和‘團(tuán)長(zhǎng)’的粘性。

　　而快遞末端市場(chǎng)在2022年的走向，很可能與多多買菜接下來的動(dòng)作相關(guān)。

　　“接下來行業(yè)會(huì)不會(huì)有新的戰(zhàn)爭(zhēng)，還要看拼多多是否會(huì)出面解決快遞資質(zhì)的問題。”趙小敏說道。