印尼是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地。托馬斯表示，作為世界上最大的群島國(guó)家，以及“21世紀(jì)海上絲綢之路”上的重要國(guó)家，印尼與中國(guó)相互協(xié)調(diào)海洋愿景具有重要意義。

　　基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”合作框架下的優(yōu)先領(lǐng)域。托馬斯認(rèn)為，“一帶一路”倡議契合發(fā)展中國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迫切需求，中國(guó)大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)值得發(fā)展中國(guó)家借鑒。

　　以雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目為例，托馬斯說(shuō)，它連接起印尼首都雅加達(dá)與第四大城市萬(wàn)隆，不僅可以幫助人口密集的爪哇島解決城市擁堵問(wèn)題，還能促進(jìn)高鐵沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　作為中印尼發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接第一階段的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)目前進(jìn)入全面實(shí)施推進(jìn)階段。托馬斯說(shuō)：“十分支持雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目，它是印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需要的。”

　　自“一帶一路”倡議2013年提出以來(lái)，中印尼兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接不斷推進(jìn)，兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、科技以及人文等領(lǐng)域的合作取得了積極成果。托馬斯透露，印尼“區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)走廊”與中國(guó)“一帶一路”倡議的合作對(duì)接正在積極推進(jìn)，且取得了初步成果。

　　至于國(guó)際社會(huì)對(duì)“一帶一路”倡議的某些誤解，托馬斯表示，“一帶一路”倡議涉及范圍廣泛，面臨一些挑戰(zhàn)與誤解完全正常。“我們應(yīng)直面挑戰(zhàn)，共同找到解決問(wèn)題的方法。我相信‘一帶一路’倡議帶來(lái)的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”

　　托馬斯告訴記者，這些年來(lái)，印尼人民看到了中國(guó)投資帶來(lái)的就業(yè)機(jī)會(huì)，看到了中國(guó)游客到來(lái)所帶來(lái)的收益，也非常享受使用中國(guó)產(chǎn)品。

　　本月下旬，托馬斯將前往北京參加第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。他相信，除了在經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域外，未來(lái)“一帶一路”倡議在環(huán)保節(jié)能、應(yīng)對(duì)全球變暖等領(lǐng)域擁有廣闊的空間。